Antrieb Mit Endstoppsignalen Und Relativer Rückmeldung - Dual-Hall I/O-Werte - Linak LA36 Montageanleitung

Antrieb mit Endstoppsignalen und relativer Rückmeldung – Dual-Hall
I/O-Werte:
Eingang/Ausgang
Beschreibung
Braun
Blau
Rot
Schwarz
Grün
Gelb
Violett
Weiß
Diagramm Dual-Hall:
Spezifikation
Der Aktuator kann mit Dual-Hall ausge-
stattet werden, was ein Lagerückmelde-
signal auslöst, wenn sich der Aktuator
bewegt.
Siehe Anschlussdiagramm,
Abb. 4 Seite 21
12, 24 oder 36 VDC (+/-)
12 V ± 20 %
24 V ± 10 %
36 V ± 10 %
Unter normalen Bedingungen:
12 V, max. 26 A je nach Last
24V, max. 13A je nach Last
36V, max. 10A je nach Last
Signal-Stromversorgung (+)
12-24 VDC
Signal-Stromversorgung GND (-)
Hall B Bewegung pro einmaligem
Hall-Impuls:
LA362C Aktuator = 0,4 mm pro
Impuls
LA363C Aktuator = 0,7 mm pro
Impuls
LA363B Aktuator = 1,0 mm pro
Hall A
Impuls
LA363A Aktuator = 1,7 mm pro
Impuls
LA365A Aktuator = 2,9 mm pro
Impuls
Endstopp-Signal eingefahren
Endstopp-Signal ausgefahren
Hall A
Hall B
Anmerkungen
Um Aktuator auszufahren:
Braun mit positiv verbinden
Um Aktuator einzufahren:
Braun mit negativ verbinden
Um Aktuator auszufahren:
Blau mit negativ verbinden
Um Aktuator einzufahren:
Blau mit positiv verbinden
Stromverbrauch:
Max. 40 mA, auch wenn Aktuator nicht
in Betrieb ist
Die Hall-Sensorensignale werden durch
Drehen des Aktuatorgetriebes erzeugt.
Diese Signale können in eine SPS (spei-
cherprogrammierbare Steuerung) ein-
gespeist werden. In der SPS können die
Quadratursignale verwendet werden,
um die Richtung und die Position der
Kolbenstange zu erfassen.
Ausgangsspannung min. V
Ausgangsstrom 12 mA
Überspannung des Motors kann zu
kürzeren Impulsen führen.
Hinweis: Für genauere Messungen
wenden Sie sich bitte an LINAK A/S.
Ausgangsspannung min. V
Quellenstrom max. 30 mA
NICHT Potentialfrei
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- 1 V
IN
- 2 V
IN
Abb. 4.1