Buslink Ist Erhältlich Für Parallelfunktion - Linak LA36 Montageanleitung

Das Parallelsystem
• Es ist unerheblich, wo das Ein/Aus-Signal angebracht wird. Die Signale aller Antriebe können miteinander
verbunden werden.
• Wenn alle Antriebe angeschlossen sind, wird ein Master-Antrieb ausgewählt. In einem System mit fünf Antrie-
ben gibt es beispielsweise einen Master-Antrieb und vier untergeordnete Antriebe (Slaves). Der Master kann
bis zu 7 Slaves steuern.
• Bei einer Überlastung werden die Antriebe angehalten und in dieser Richtung blockiert, bis eine Aktivierung in
Gegenrichtung stattfindet oder das System neu gestartet wird.
• Vor dem Start des BusLink Modus müssen alle Aktuatoren getrennt werden. Es kann jeweils immer nur ein
Aktuator über BusLink konfiguriert werden.
• Wenn die Aktuatorkonfiguration geändert wird, ist es wichtig, dass alle Aktuatoren im System die gleiche Kon-
figuration haben, bevor das System beginnt zu verfahren. Ansonsten laufen die Aktuatoren nicht.
• Die Aktuatoren werden von unserer Produktion als 2, 3, 4, 5 usw. Parallelsystem vorprogrammiert.
Über BusLink ist es möglich, Aktuatoren vom System zu entfernen/dem System hinzuzufügen.
• Wenn ein Aktuator beschädigt ist, bewegt sich das System nicht; auch nicht durch einen Neustart. Der beschä-
digte Aktuator muss ersetzt werden, bevor das System wieder arbeiten kann. Das System läuft nur, wenn es
vollständig ist.
BusLink ist erhältlich für Parallelfunktion:
• BusLink kann zur Konfiguration und Diagnose verwendet werden
• Ein Servicezähler ist für die Parallelfunktion erhältlich
BusLink-Software hier herunterladen: http://www.linak.de/techline/?id3=6463
Weitere Informationen zur einfachen Einrichtung von BusLink finden Sie in dieser BusLink-Kurzanleitung: http://
www.linak.de/techline/?id3=2407
Bitte beachten Sie, dass BusLink-Kabel gesondert erworben werden müssen!
Artikelnummer für BusLink Kabel: 0367999
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