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Bild 45
1. Gelenkarme des Mähwerks 3. Kopfschrauben
2. Rahmenrohr der
Zugmaschine
5. Drehen Sie die Gelenkarme nach vorne
(Bild 45) und stellen Sie die Zugmaschine auf
dem gesicherten Ständer ab.
6. Ziehen Sie das Mähwerk ungefähr 5 cm
nach vorne und dann nach rechts, um die
Getriebekupplung auszukuppeln (Bild 46).
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Bild 46
1. Getriebekupplung
7. Gehen Sie für den Einbau des Mähwerks in
umgekehrter Reihenfolge vor.
Nivellieren der hinteren
Rolle zur Spindel
1. Stellen Sie das Mähwerk auf eine flache,
ebene Oberfläche. Am besten ist eine
Präzisionsstahlarbeitsplatte geeignet.
2. Stellen Sie eine 6,4 mm oder dickere Platte
unter die Spindelmesser und gegen die
Vorderkante des Untermessers.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Platte
über die gesamte Länge der Spindelmesser
reicht, und dass drei Messer die Platte
berühren.
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3. Drücken Sie das Mähwerk fest nach unten und
halten Sie den Druck auf die hintere Walze
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bei. Versuchen Sie, ein Stück Papier unter
jedes Ende der Walze zu schieben. Wenn der
Abstand an einem Ende größer als das Stück
Papier ist, müssen Sie ggf. eine Anpassung
vornehmen. Gehen Sie auf Schritt 4.
4. Lösen Sie die Sicherungsmuttern, mit
denen der rechte, hintere Walzenbügel an
der Seitenplatte des Mähwerks befestigt ist
(Bild 47).
1. Rechter Walzenbügel
hinten
5. Drücken Sie die Spindel fest auf die Platte und
drücken Sie auf die hintere Walze. Drehen
Sie dabei die Befestigungsschraube der Walze
rechts unten (Bild 48).
Diese Befestigungsschraube hat eine
Versatzposition. Bei Drehen der Schraube
wirkt sie exzentrisch (als Nocken) und hebt
die Rolle an oder senkt sie ab. Ein ID-Punkt
gibt den Versatz der Schraube an. Der Punkt
gibt die Richtung an, in der sich das rechte
Ende der Walze bewegt, wenn die Schraube
gedreht wird. Der Punkt sollte sich immer in
der hinteren Hälfte des Bogens befinden, wie
in Bild 48 dargestellt.
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Bild 47
2. Sicherungsmuttern
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