6. Manutenzione
6.1 Dispositivo di sovrappressione / Valvola di sicurezza
Il dispositivo di sovrappressione (la valvola di sicurezza) deve essere
regolarmente messo in funzione (Fig. 9) per rimuovere i depositi di
calcare e per controllare che lo stesso non sia bloccato.
6.2 Scarico invernale: qualora sussista il rischio di
congelamento, lo scaldabagno deve essere spurgato.
A tal scopo, scollegare il flessibile dell'acqua calda o allentare la vite
di sfiato sull'eventuale valvola di miscelazione. Sfiatare
completamente l'aria, quindi aprire la valvola di scarico girando il
pomello nero sulla valvola di sicurezza di uno scatto in senso
antiorario. Richiudere la valvola girando il pomello di un altro scatto
in senso antiorario.
Se il motore è raffreddato con acqua non trattata è necessario anche
spurgare lo scambiatore di calore scollegando i flessibili e soffiando
aria al loro interno. A questo punto, lo scaldabagno può rimanere
montato sull'imbarcazione durante l'inverno. In caso di inutilizzo
prolungato dell'imbarcazione, si raccomanda di scollegare il cavo di
alimentazione per evitare danni conseguenti a eventuali sbalzi di
tensione attraverso la rete di alimentazione presente a terra.
6.3 Sostituzione/reimpostazione del termostato:
Avvertenza: Disinserire prima l'alimentazione!
La resistenza a immersione è da 230 V - 750 W. Il gruppo termostato
è costituito da un termostato di servizio incorporato e da una doppia
termica che deve essere ripristinata manualmente premendo il
pomello sopra la termica.
(Vedere Fig. 10). Prima di ricollegare l'alimentazione, verificare la
causa di scatto della termica.
Disinserire l'alimentazione! Scollegare il cavo. Estrarre il coperchio
anteriore in plastica (Basic 2 e Slim 4 viti, Square 3 viti).
Ripristinare la termica.
Sostituzione dei termostati: Scollegare i cavi annotandone le
rispettive posizioni. I terminali del sensore del termostato sono
inseriti in un tubo sulla flangia di fissaggio della resistenza. Estrarli.
Svitare le viti di fissaggio dei termostati. Montare i nuovi termostati
nell'ordine inverso. Accertarsi che i terminali del sensore siano
inseriti correttamente nel tubo.
In caso di inutilizzo prolungato dell'imbarcazione, si raccomanda di
scollegare il cavo di alimentazione anche se è disinserita la rete di
alimentazione presente a terra in quanto può sussistere una
differenza di tensione tra le masse presenti a terra e
sull'imbarcazione. Questo può provocare gravi danni allo
scaldabagno e/o al sistema di propulsione del motore.
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