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Einlagerung
Vorbereiten der Zugmaschine
1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Mähwerke und den
Motor gründlich.
2. Überprüfen Sie den Reifendruck. Pumpen Sie alle
Reifen auf 83 bis 103 kPa auf (12 bis 15 psi).
3. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen
diese bei Bedarf fest.
4. Schmieren Sie alle Schmiernippel und Schwenkteile
ein. Wischen Sie überflüssigen Schmierstoff ab.
5. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht und bessern
Bereiche aus, die angekratzt, abgesprungen oder
verrostet sind. Reparieren Sie alle Blechschäden.
6. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von den
-polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen und -pole
mit einer Drahtbürste und Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Batterieklemmen und
-pole mit Grafo 112X-Schmierfett (Toro
Bestellnummer 505-47) oder mit Vaseline, um
einer Korrosion vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24 Stunden
lang langsam auf, um einer Bleisulfation der
Batterie vorzubeugen.
Vorbereiten des Motors
1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß ablaufen
und schrauben die Ablassschraube wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Montieren
Sie einen neuen Ölfilter.
3. Füllen Sie die Ölwanne mit der entsprechenden
Menge Motoröl.
4. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei
Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Stellen Sie den Motor ab.
6. Entleeren Sie den Kraftstofftank, die -leitungen, den
-filter und den Wasserabscheider gründlich.
7. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem,
sauberem Diesel.
8. Bringen Sie alle Teile der Kraftstoffanlage wieder
sicher an.
9. Reinigen und warten Sie die Luftfiltergruppe
gründlich.
10. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und das
Auspuffrohr mit witterungsbeständigem Klebeband
ab.
11. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen Sie bei Bedarf
Frostschutzmittel entsprechend den in Ihrem Gebiet
zu erwartenden Mindesttemperaturen nach.
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