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Wenn Sie zu viel oder zu wenig Öl einfüllen,
kann der Motor beschädigt werden.
6. Montieren Sie den Ölfülldeckel wieder und
schließen die Motorhaube.
Prüfen der Kühlanlage
Beseitigen Sie jeden Tag Verunreinigungen von der
Scheibe, vom Ölkühler und vom Kühler, bei sehr
viel Staub oder Schmutz auch häufiger. Weitere
Informationen finden Sie im Abschnitt zum Entfernen
von Verunreinigungen von der Kühlanlage unter , Seite .
Die Kühlanlage enthält eine 50:50-Mischung aus Wasser
und permanentem Ethylenglykol-Frostschutzmittel.
Prüfen Sie jeden Tag vor Anlassen des Motors
den Kühlmittelstand im Ausdehnungsgefäß. Die
Kühlanlage für das Modell 5210 fasst 5,2 l. Die
Kühlanlage für das Modell 5410 fasst 6,6 l, und für die
Modelle 5510 und 5610 fasst 9,5 l.
Wenn der Motor gelaufen ist, ist das Kühlmittel
heiß und steht unter Druck, d. h. es kann
ausströmen und Verbrühungen verursachen.
• Entfernen Sie niemals den Kühlerdeckel,
wenn der Motor noch läuft.
• Verwenden Sie beim Öffnen des
Kühlerdeckels einen Lappen und
öffnen den Kühler langsam, damit Dampf
ohne Gefährdung austreten kann.
1. Prüfen Sie den Kühlmittelstand im
Ausdehnungsgefäß (Bild 33).
Er muss sich zwischen den Marken an der Seite des
Gefäßes befinden.
1. Ausdehnungsgefäß
2. Entfernen Sie bei niedrigem Füllstand den Deckel
vom Ausdehnungsgefäß und füllen entsprechend
nach. Füllen Sie nicht zu viel ein.
3. Drehen Sie den Deckel wieder auf das
Ausdehnungsgefäß.
Betanken
Verwenden Sie nur sauberen, frischen Dieselkraftstoff
mit einem niedrigen (<500 ppm) oder extrem niedrigen
(<15 ppm) Schwefelgehalt. Der Cetanwert sollte
mindestens 40 sein. Besorgen Sie, um immer frischen
Kraftstoff sicherzustellen, nur so viel Kraftstoff, wie sie
innerhalb von 180 Tagen verbrauchen können.
Der Kraftstofftank fasst 51 l.
Verwenden Sie bei Temperaturen über -7° C
Sommerdiesel (Nr. 2-D) und bei niedrigeren
Temperaturen Winterdiesel (Nr. 1-D oder Nr.
1-D/2-D-Mischung). Bei Verwendung von
Winterdiesel bei niedrigeren Temperaturen besteht
ein niedrigerer Flammpunkt und Kaltflussmerkmale,
die das Anlassen vereinfachen und ein Verstopfen des
Kraftstofffilters vermeiden.
Die Verwendung von Sommerdiesel über -7° C erhöht
die Lebensdauer der Pumpenteile und steigert im
Vergleich zu Winterdiesel die Kraft.
Wichtig: Verwenden Sie nie Kerosin oder Benzin
anstelle von Dieselkraftstoff. Das Nichtbefolgen
dieser Vorschrift führt zu Motorschäden.
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Bild 33
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