Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Menjava olja vztrajnika (slike L do N)
Zaradi teže svetujemo, da to delo izvajata dve
osebi.
• Izvedite vzdrževanje ohišja vzbujalnika z oljem za
samodejne menjalnike SAE 10W 30 ali podobnim
izdelkom. Menjajte olje po 200 obratovalnih urah.
• Olje menjavajte samo, ko je ekscenter ohlajen.
• Odstranite pokrov klinastega jermena (19) in klina-
sti jermen (k).
• Odvijte vijake (M1) na ohišju ekscentra.
• Z ohišja ekscentra dvignite celoten zgornji del vi-
bracijske plošče z motorjem.
• Odstranite vijak za izpust olja (M2) zgoraj na
ekscentru, prevrnite ohišje ekscentra in izpustite
olje v korito. Preverite olje, če so v njem morebitni
kovinski opilki, da se izognete bodočim težavam.
• Postavite ohišje ekscentra v pokončni položaj.
• Ponovno polnjenje ohišja ekscentra z oljem za
ekscenter
m POZOR!
Ne napolnite prekomerno – preveč olja v vzbujalniku
lahko zmanjša moč in povzroči pregrevanje vzbujal-
nika.
Menjava motornega olja (sliki R + W)
Po 20 delovnih urah je treba izvesti 1. menjavo olja.
Nato po 100 obratovalnih urah.
Za izpuščanje motornega olja sledite naslednjemu
postopku:
1. pripravite kad za prestrezanje olja in odprite vijak
za izpust olja (j).
2. Odprite polnilno odprtino (merilno palico) (16),
prekucnite stroj in počakajte, da olje izteče,
3. napolnite olje (0,6 l), preverite z merilno palico
(16) in zaprite.
4. Znova zaprite vijak za izpust olja (j).
5. Skladiščenje: počasi 5-krat povlecite vrv zaga-
njalnika, da se olje razporedi (brez vžiga).
Uporabite priporočeno motorno olje SAE 10W-30 ali
SAE 10W-40 (odvisno od temperature pri uporabi).
Odpadno olje odstranite v skladu s predpisi na kra-
jevnem zbirnem mestu za odpadno olje. Prepoveda-
no je izpuščanje starega olja v tla ali ga pomešati z
odpadki.
Praznjenje rezervoarja za gorivo (sliki S + Z)
Pripravite ustrezno posodo in odprite izpustni vijak
(t) na komori plovca (slika Z). Nato odstranite pokrov
rezervoarja (12) in odprite ventil za bencin (11). Sis-
tem se popolnoma izprazni. Pokrov rezervoarja (12)
znova zaprite.
Čiščenje/menjava zračnega filtra (slike O do Q)
• Odvijanje krilate matice (o) in odstranitev pokrova
zračnega filtra (n)
80 | SI
• Preverite, ali so na pokrovu zračnega filtra (n) lu-
knje ali praske. Poškodovani element zamenjajte.
• Odvijte notranjo krilato matico (p) in previdno od-
stranite papirni filtrski vložek (s) s penastim filtrskim
vložkom (r).
• Obrišite umazanijo na notranji strani ohišja filtra s
čisto in vlažno krpo. Pazite, da umazanija ne zaide
v odprtino.
Med čiščenjem filtra pokrov zračnega filtra (n) zno-
va namestite na ohišje filtra.
• Penasti filtrski vložek (r) previdno odstranite s pa-
pirnega filtrskega vložka (s). Oba dela preverite za
poškodbe. Poškodovane vložke zamenjajte.
• Penasti filtrski vložek (r) očistite s toplo vodo in bla-
go milnico. Temeljito ga izperite s čisto vodo in pus-
tite, da se dobro posuši.
• Penasti vložek (r) potopite v čisto motorno olje in
odvečno olje iztisnite.
• Da bi odstranili umazanijo s papirnega filtrskega
vložka (s), ga iztepite na trdi podlagi. Umazanije ne
smete nikoli odstranjevati s ščetkanjem, saj jo tako
stisnete med vlakna.
• Penasti vložek (r) namestite na papirni filtrski vlo-
žek (s) in element zračnega filtra znova namestite
skupaj s tesnilom.
• Odvijanje prve krilate matice (p) na papirnem filtr-
skem vložku
• Namestitev pokrova zračnega filtra (n) in pritrditev z
drugo krilato matico (o)
m POZOR: Motor ne sme nikoli delovati s poškodo-
vanim filtrskim vložkom zračnega filtra. Tako lahko
umazanija zaide v motor, kar lahko povzroči škodo
na motorju. Garancija proizvajalca preneha veljati.
Čiščenje/menjava vžigalne svečke (sliki T + U)
m POZOR: Vžigalno svečko (8) demontirajte samo,
ko je motor hladen!
Po potrebi vžigalno svečko (8) očistite ali zamenjajte.
• Snemite stikalo za vžigalne svečke ter odstranite
morebitno umazanijo na področju vžigalnih svečk.
• Odvijte in preverite vžigalno svečko (8).
• Preglejte izolator. Pri poškodbah, npr. praskah ali
drobcih, vžigalno svečko (8) zamenjajte.
• Elektrode vžigalnih svečk očistite z žično krtačko.
• Preverite in nastavite razmik med elektrodami.
Da lahko motor učinkovito deluje, mora biti raz-
mik med elektrodami vžigalne svečke (8) pravilen
(0,7–0,8 mm).
• Ročno privijte vžigalno svečko (8) in jo zategnite
s ključem za vžigalne svečke (g) za približno 1/4
obrata.
• Vtič vžigalne svečke namestite na vžigalno svečko
(8).
www.scheppach.com
Werbung
