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Approchez toujours les pentes à partir du bas (les
pentes pouvant aisément être remontées de bas en
haut, elles peuvent également être compactées sans
risque).
L'opérateur ne doit jamais se tenir debout dans le
sens de la descente.
Ne pas aller au-delà d'une pente de 25°.
m ATTENTION !
En cas de dépassement de cette inclinaison, le sys-
tème de lubrification du moteur ne fonctionne plus
(défaut de lubrification et donc inévitablement casse
de composants importants du moteur).
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, tournez sim-
plement l'interrupteur moteur (17) sur la position OFF.
Dans les conditions normales, suivez la procédure
suivante.
• Pour arrêter les déplacements du compacteur, pla-
cez la manette d'accélération (1) la position de ra-
lenti
.
langsam
schnell
• Laissez toujours le moteur refroidir pendant une à
vitesse lente
vitesse rapide
deux minutes avant de l'arrêter.
• Mettez l'interrupteur moteur (17) sur la position
slow
fast
„OFF".
• Fermez le robinet de carburant (11), le cas échéant.
Pomalu
rychle
m ATTENTION !
Pomalý
rýchly
Ne mettez pas l levier de starter (10) sur CLOSE
hitrega
Počasnega
pour arrêter le moteur. Risque d'auto-allumage ou
d'endommagement du moteur.
lassú
gyors
Ralenti
бавно
бързо
Mettez la manette d'accélérateur (1) à la position
SLOW
pour diminuer la charge du moteur si
Nopea
hidas
langsam
schnell
vous ne compactez pas.
Le fait de réduire la vitesse du moteur au ralenti per-
vitesse lente
vitesse rapide
met de prolonger la durée de vie du moteur, d'écono-
miser du carburant et de réduire le niveau sonore de
slow
fast
la machine.
Pomalu
rychle
11. Nettoyage
Pomalý
rýchly
m ATTENTION !
Avant d'effectuer les travaux de nettoyage, toujours
Počasnega
hitrega
arrêter le moteur et retirer le connecteur de bougie
lassú
gyors
d'allumage.
Nous vous recommandons de nettoyer l'appareil
бавно
бързо
après chaque utilisation.
Enlevez tous les débris du compacteur à plaque à
l'aide d'une brosse douce, d'un aspirateur ou à l'aide
Nopea
hidas
d'air comprimé.
Nettoyez le dessous de la plaque du compacteur dès
que de la matière commence à se coller du sol lors du
compactage. La machine ne peut pas être efficace si
sa surface inférieure n'est pas lisse et propre.
42 | FR
Nettoyer régulièrement l'appareil avec un chiffon hu-
mide et un peu de savon noir. Ne jamais utiliser de
produits de nettoyage ou de solvants qui risqueraient
d'attaquer les composants en plastique de l'appareil.
Veiller à ce que l'eau ne puisse pas pénétrer à l'inté-
rieur de l'appareil.
m ATTENTION !
N'utilisez jamais un „nettoyeur à haute pression"
pour nettoyer le compacteur à plaque. De l'eau peut
s'infiltrer dans les zones étanches de la machine et
endommager les axes, pistons, paliers ou le moteur.
L'utilisation d'un nettoyeur haute pression réduit la
durée de vie et dégrade le fonctionnement.
12. Transport
Voir les données techniques à propos du poids de la
machine. Laissez le moteur refroidir avant de trans-
porter la machine ou de la stocker à l'intérieur afin
d'éviter tout risque de brûlure ou d'incendie.
Pour déplacer la machine, équipez-la de son kit de
déplacement (f) (voir «Montage du kit de déplace-
ment»).
Chargement de la machine:
Levez la machine par le crochet de levage (3) situé sur
son bâti. Utilisez une chaîne, un câble ou une sangle
fiable de capacité de levage appropriée. Transportez
la machine à plat pour éviter que le carburant se ren-
verse. Ne couchez pas la machine sur le côté ou à
l'envers. Sécurisez ou attachez la machine à l'aide
du crochet de levage (3) ou de son bâti pendant le
transport.
m La machine peut tomber et causer des dégâts ou
blessures en cas de levage incorrect. Levez-la exclu-
sivement par le crochet (3).
13. Stockage
Stockage (voir „Vidange du réservoir de carbu-
rant") :
Si vous ne prévoyez pas d'utiliser le compacteur à
plaque pendant plus de 30 jours, veuillez suivre les
étapes suivantes pour en préparer le stockage.
1. Vidangez totalement le réservoir de carburant.
Le carburant contenant de l'éthanol ou du MTBE
peut commencer à s'altérer dans les 30 jours. Le
carburant altéré a une haute teneur en paraffine
qui peut colmater le carburateur et restreindre le
flux de carburant.
www.scheppach.com
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