Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Puhdista tiivistäjän alapuoli, kun tiivistettyyn maape-
rään jää hiukkasia. Kone ei toimi kunnolla, kun ala-
puoli ei ole sileä ja puhdas.
Puhdista laite säännöllisesti kostealla liinalla ja vähäi-
sellä määrällä suopaa. Älä käytä puhdistus- tai liuo-
tinaineita; ne voivat vahingoittaa laitteen muoviosia.
Pidä huoli siitä, ettei laitteen sisäosiin pääse vettä.
m HUOMIO!
Älä käytä "korkeapainepesuria" tärytyslevyn puh-
distuksessa. Vesi saattaa tunkeutua koneen tiiviisiin
osiin ja aiheuttaa vaurioita karoihin, mäntiin, laake-
reihin tai moottoriin. Korkeapainepesuri lyhentää ko-
neen käyttöikää ja heikentää sen käytettävyyttä.
12. Kuljetus
Katso koneen paino teknisistä tiedoista. Anna moot-
torin jäähtyä ennen koneen nostamista/kuljetusta tai
varastointia sisätiloissa, jotta vältetään palovammo-
jen ja tulipalon vaara.
Kun koneen paikkaa vaihdetaan, se voidaan varustaa
mukana toimitetulla ajolaitteella (f) (katso ajolaitteen
asennus).
Koneen lastaaminen:
Nosta konetta koneen rungossa olevista nostokoh-
dista (3). Käytä riittävän voimakasta ketjua, köyttä tai
hihnaa. Konetta on kuljetettava pystyasennossa ben-
siinin läikkymisen välttämiseksi. Älä aseta konetta
kyljelleen tai ylösalaisin.
Varmista kone tai käytä nostokohtaa (3) kuljetukseen.
m Kone voi pudota ja aiheuttaa vahinkoja tai louk-
kaantumisia, jos sitä ei nosteta asianmukaisella ta-
valla. Nosta vain nostokohdasta (3).
13. Varastointi
Varastointi (katso kohta Polttoainesäiliön tyhjen-
nys):
Jos tärytyslevyä ei aiota käyttää yli 30 päivään, on
noudatettava seuraavia työvaiheita varastoinnin val-
mistelemiseksi.
1. Tyhjennä bensatankki kokonaan. Varastoitu ben-
siini, joka sisältää etanolia tai MTBE:tä, pilaantuu
30 päivässä. Pilaantuneen bensiinin kumipitoi-
suus on suuri ja se voi tukkia kaasuttimen ja hei-
kentää bensiinin syöttöä.
2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se
sammuu. Näin varmistetaan, ettei kaasuttimeen
jää bensiiniä. Siten estetään kerrostumien muo-
dostuminen kaasuttimeen ja moottorin mahdolli-
nen vahingoittuminen.
3. Poista öljy moottorista, kun moottori on vielä läm-
min. Täytä uutta öljyä.
4. Valuta olemassa oleva polttoaine pois uimurikam-
miosta (katso "Uimurikammion puhdistus")
5. Käytä puhtaita pyyhkeitä tiivistäjän ulkopuolen ja
poistoilmayhteen puhdistamiseen.
6. m Älä käytä voimakkaita puhdistusaineita tai
öljypohjaisia puhdistusaineita, kun puhdis-
tat muoviosia. Kemikaalit voivat vahingoittaa
muoveja.
7. Säilytä tärytyslevyä pystyasennossa puhtaassa,
kuivassa rakennuksessa, jossa on hyvä ilman-
vaihto.
m Älä varastoi tärytyslevyä bensiinin kanssa tuu-
lettamattomassa paikassa, missä bensiinikaasut
voivat altistua liekeille, tarkastuslamppujen kipi-
nöille tai muille syttymislähteille. Käytä vain sal-
littuja bensiinikanistereita.
Varastoi laitetta ja sen lisävarusteita pimeässä, kui-
vassa ja jäätymiseltä suojatussa paikassa niin, että
se on lasten ulottumattomissa. Optimaalinen varas-
tointilämpötila on 5 - 30 ˚C.
Säilytä työkalua alkuperäisessä pakkauksessaan.
Peitä työkalu suojataksesi sitä pölyltä tai kosteudelta.
Säilytä käyttöohje työkalun läheisyydessä.
14. Huolto
m HUOMIO!
Sammuta moottori aina ennen huoltotöiden aloitusta
ja vedä sytytystulppapistoke irti.
Tärytyslevyn huolto mahdollistaa koneen ja sen kom-
ponenttien pitkän käyttöajan.
• Kytke kone pois päältä ennen huoltotöitä. Moottorin
on oltava jäähtynyt.
• Päästä kaasuvipu (1) asentoon SLOW (hidas),
poista sytytystulpan johto sytytystulpasta (8) ja var-
mista se.
• Tarkasta tärytyslevyn yleiskunto. Tarkasta, ettei
ole irronneita/löystyneitä ruuveja, liikkuvien osien
virheellisiä suuntauksia tai juuttumisia, murtuneita
tai halkeilleita osia ja muita olosuhteita, jotka voivat
haitata koneen toimintaa.
• Käytä liikkuvien osien voitelemiseen korkealuok-
kaista kevyttä moottoriöljyä.
• Puhdista tärytyslevyn alapuoli, kun tiivistettyyn
maaperään jää hiukkasia. Kone ei toimi kunnolla,
kun alapuoli ei ole sileä ja puhdas.
• Aseta sytytystulpan johto uudelleen paikalleen.
Kiilahihnan tarkastus ja vaihto
• Kiilahihnan (k) on oltava hyvässä kunnossa, jotta
optimaalinen voimansiirto moottorista epäkeskoak-
seliin on taattu. Tarkasta kiilahihnan (k) kunto.
• Jos kiilahihna (k) on haljennut, kulunut tai sileä, se
on vaihdettava.
www.scheppach.com
FI | 127
Werbung
