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2. Eingangskontrolle
Während dem Handling die isolierenden Teile
der Schaltgeräte und die Anschlüsse des
Schützes nicht belasten.
Egal welche Tätigkeit man auf dem Schützen
ausführt, ist diese im spannungsfreien
Zustand und mit der Hauptschutzvorrichtung
im ausgeschalteten Zustand auszuführen:
Schlaggefahr und/oder Gefahr schwerer
Verbrennungen.
Sicherstellen, dass man mit ausgeschalteter
Haupt- und Hilfsspannung vorgeht.
Bei der Zulieferung der Ware die Verpackung und die
Farbe des Anzeigers "SHOCKWATCH" (Abb. 1), die
darauf vorhanden ist, prüfen. Wenn der Stoßanzeiger
"SHOCKWATCH" WEISS ist, bedeutet dies, dass die
Verpackung während des Transports keine relevanten
Stöße erlitten hat Die Verpackung öffnen, den Schütz, wie
weiter unten beschrieben, auspacken, den Zustand der
Geräte und die Übereinstimmung der Kennschilddaten
(siehe Abb. 2) mit denen auf dem Lieferschein und der von
ABB zugeschickten Auftragsbestätigung prüfen. Sollte der
Stoßanzeiger "SHOCKWATCH" dagegen ROT sein, die
Angaben beachten, die auf dem Schild stehen. Das Öffnen
der Verpackung beschädigt ihre Komponenten nicht und sie
kann daher wieder in den ursprünglichen Zustand gebracht
werden, indem man das gelieferte Originalmaterial benutzt.
Das Schütz wird in einer dafür vorgesehenen Verpackung in
der Schaltposition AUS zu Versand gebracht. Jedes Gerät
steckt in einer Plastikhülle, um beim Auf- und Abladen das
Eindringen von Wasser zu verhindern und um es während der
Lagerhaltung vor Staub zu schützen. Zum Auspacken des
Schützes folgendermaßen vorgehen:
– Den Plastikbeutel öffnen.
– Das Schütz so herausziehen, dass alle isolierenden Teile
und die Anschlüsse des Geräts nicht belastet werden.
– Für die ausfahrbare Version die dafür vorgesehenen
Hebeplatten benutzen.
– Das Datenschild prüfen und sicherstellen, dass die
Leistungen für die vorgesehenen Anwendungen geeignet
sind und den Angaben auf der Auftragsbestätigung
entsprechen.
Sollte beim Auspacken irgendein Schaden der Ware oder
eine Unregelmäßigkeit der Lieferung festgestellt werden,
unterrichten Sie so rasch wie möglich, im Höchstfall innerhalb
von fünf Tagen ab dem Erhalt, Firma ABB (direkt, über die
Vertretung oder den Lieferanten). Das Gerät wird nur mit
den Zubehörteilen geliefert, die in der Bestellung genannt
und durch die von ABB zugeschickte Auftragsbestätigung
bestätigt wurden.
In der Versandverpackung sind folgende Begleitdokumente
enthalten:
– Betriebsanleitung (das vorliegende Dokument)
– Prüfbescheinigung
– Identifizierungskarte
– Kopie des Versandscheins zu Steuerzwecken
– Schaltbild.
10
Abb. 1
A
SCHUTZ
B
V-Contact VSC/P
C
1VC1 AL . . . . . . . . . . . . . . . .
SN
Ur
SPANNUNG
Up BEMESSUNG-STEHBLITZSTOßSPANNUNG
Ud BEMESS.-KURZZEIT-STEHWECHSELSPANN.
fr
FREQUENZ
Ie
BETRIEBSSTROM
M
GEWICHT
D
HOEHENLAGE KLASSE
ELEKTRISCHER STROMLAUFPLAN 1VCD4 . . . . . . . . . . (. . . . .)
ABB. 01 . . . . . .
ALXXXXXXXXXXXXX
E
Ua HILFSAPPARATE SPANNUNG
Made by ABB, Italy
A Markenzeichen
B Typ des Schaltgeräts
C Seriennummer
D Eigenschaften des Geräts
E Eigenschaften der Antriebshilfsgeräte
F Bezugsnormen
Abb. 2
Weitere Dokumente, die vor der Zusendung des Geräts
geschickt werden, sind:
– Auftragsbestätigung
– Original des Versandscheins
– Eventuelle Zeichnungen oder Unterlagen in bezug auf
besondere Konfigurationen / Bedingungen.
Stoßanzeiger
F
IEC 62271-106
PR. YEAR ......
...
kV
...
kV
...
kV
...
Hz
...
A
...
kg
< 1000 m
220...250 V ‑‑‑
220...250 50 Hz
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