Atlas Copco LTV39-2 R56-13 Produktanweisungen Seite 215

LTV39-2 R56-13 ZH
润滑离合器壳体中的齿轮
螺纹连接拧紧
图纸上的拧紧扭矩可以确保达到所需的夹紧力、防止松脱。在维修时，要确保这些部件在卸下时没有损坏。
在一些特殊情况下（取决于工位和使用情况），在使用一段时间后，一些部件可能会松脱。在这种情况下，
可以把扭矩增大10-20%，如果需要可以使用一些低或中性螺纹胶。
例如
气压监视，RE-signal S1
根据气压的变化，气动装配工具提供气压信号，指示工具达到了拧紧的哪个阶段。
在 RE-控制器盒中，当气压达到一定值后定时器就被启动。
气压水平 1 (P1) 启动一个定时器，检查拧紧周期是否太短。
气压水平 2 (P2) 启动一个定时器，检查从离合器松开到操作人员松开扳机的时间，确保这个时间不会太
短。
控制器测量通过马达的压差。
应注意的是，系统不测量扭矩！工具安装扭矩/扭矩输出的定期检查必须单独进行。
RE 控制器检查空气管路压力。空气管路系统中最常见的问题之一是压力变化。如果压力下降太多，工具可
能会失速和/或扭矩不正确。如果压力下降太多，RE 控制器将发出信号。
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