Mettre en place la clavette (6) dans l'axe
de roue arrière. Faire glisser la roue (5 –
valve vers l'extérieur) avec le petit
disque (4 – roue arrière uniquement) et le
grand disque (3) sur l'axe de roues.
Enclencher le circlip (2) dans la fente de
l'axe de roue.
Placer le cache (1) sur l'axe de roue.
132
15.16 Pression de gonflage
Une pression de gonflage correcte
est une condition indispensable
pour l'alignement du plateau de
coupe et pour obtenir une coupe
nette.
D'autre part, si la pression de
gonflage est trop élevée, le gazon
risque d'être abîmé par les
pneumatiques.
Dévisser le bouchon de la valve (1). À
l'aide d'une pompe à air adéquate munie
d'un manomètre, régler les pressions de
gonflage suivantes :
Pneumatiques avant : 0,8 à 1,0 bar
Pneumatiques arrière : 0,6 à 0,8 bar
15.17 Graissage
Graisser les deux fusées avant par le biais
des deux graisseurs situés sur l'axe avant.
Remarque
Avant le graissage, l'axe avant doit
être délesté à l'aide d'un support
approprié.
Le graisseur doit être nettoyé avant
chaque graissage afin qu'aucune
poussière ne pénètre dans la fusée
d'axe.
Toujours enlever (essuyer) les
traces de graisse après le
graissage.
Utiliser de la graisse courante.
Graissage :
● Couper le moteur à combustion.
(
13.3)
● Retirer la clé de contact et la conserver
en lieu sûr.
● Serrer le frein de stationnement.
(
8.14)
● Délester (lever) l'axe avant à l'aide d'un
support. (
15.15)
Appliquer de la graisse des deux côtés via
les graisseurs (1) à l'aide d'une pompe à
graisse (non fournie avec l'appareil)
jusqu'à ce que la graisse commence à
ressortir des fusées d'axe.
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