Gardner Denver Elmo Rietschle C-VLR 301 VSD Originalbetriebsanleitung Seite 25

7.2.3 Kupplung
Abb. 11 Kupplung
k
Kupplungs-Zahnkranz
m Motor
n Ventilatorgehäuse
2
q
motorseitige Kupplungshälfte
s Schrauben
5
v Ventilator
m
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s
5
v
q
k
Der Kupplungs-Zahnkranz (Abb. 11/k) unterliegt
einem Verschleiß und muss regelmäßig (mindestens
1 x pro Jahr) überprüft werden.
VORSICHT
Defekter Kupplungs-Zahnkranz
Defekte Zahnkränze können zum Bruch der Rotor-
welle führen.
Zur Überprüfung der Kupplung den Motor (Abb. 11/
m) ausschalten und gegen Wiedereinschalten si-
chern.
Schrauben (Abb. 11/s
Motor mit motorseitiger Kupplungshälfte (Abb. 11/q)
vom Ventilatorgehäuse (Abb. 11/n
und mittels Hebezeug aufhängen. Ist der Zahnkranz
(Abb. 11/k) beschädigt oder verschlissen, diesen
austauschen. Der Ventilator (Abb. 11/v) sollte eben-
falls von Zeit zu Zeit auf Beschädigungen überprüft
werden und gegebenenfalls ausgetauscht werden.
ACHTUNG
Häufiger Anlauf und hohe Umgebungstempe-
ratur
Die Lebensdauer des Zahnkranzes (Abb. 11/k) wird
dadurch verkürzt.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Wartung und Instandsetzung
n
2
) am Motorflansch lösen.
5
) axial abziehen
2
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