Lagoon 380 Benutzerhandbuch Seite 17

SEEFAHRT
VERKLEINERUNG DER SEGELFLÄCHE
Das Boot besitzt 2 Reffs.
Reff Nr. 1 und 2 sind automatisch.
Der Vorliek-Kausch von Reff Nr. 3 besitzt einen Gurt mit
Karabinerhaken, der über den Augbolzen am Mast festgemacht
werden kann.
Reffen der Reffs Nr. 1 und 2:
1 - Boot in den Wind stellen.
2 - Dirk anziehen.
3 - GS-Schot fieren.
4 - GS-Fall fieren und je nach Bedarf Reffleine des 1. oder 2. Reffs
anholen bis die Reff-Umlenkblöcke des Vorlieks und des Achterlieks
des GS nur noch einige cm vom Baum entfernt sind.
5 - Schließen Sie die Klemme der verwendeten Reffleine.
6 - Das GS-Fall steif durchsetzen.
7 - Dirk lose geben und GS-Schot wieder aufnehmen.
Die Identifizierung der Leinen finden Sie in der Skizze "Laufendes
Gut" (Kapitel RIGG, MAST UND BESEGELUNG).
EMPFEHLUNG
Aus Sicherheitsgründen muss die verwendete
Reffleine jederzeit mindestens dreifach um die
Winschtrommel gewickelt sein.
Zudem sollte zu Ihrer Sicherheit die Klemme
geschlossen sein.
LAGOON 380
SEGELN AUF VORWINDKURS
- Boot nicht mehr als 150° vom scheinbaren Wind wegdrehen
(abfallen) lassen.
- Schlitten maximal ausfahren und das Schot etwas fieren.
- Achten Sie darauf, dass das Großsegel nicht die Wanten berührt; die
Latten würden sonst an den Wanten reiben und zur Beschädigung des
Segeltuchs und der Drahtseile führen.
- Behalten Sie das Großsegel + Solent bis zu 15 Knoten
Geschwindigkeit und binden Sie ein oder mehrere Reffs ein, wenn der
Wind auffrischt oder der Seegang zunimmt.
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