Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
SPACE N
4 INSTALACJA I MONTAŻ
4.1 W celu prawidłowego montażu produktu ważne jest aby:
• Napęd może być montowany tylko na drzwiach będących w idealnym stanie mechanicznym:
Drzwi muszą być dokładnie sprawdzone - w szczególności sprężyny, kółka / wsporniki kółek, linki i zawiasy - w celu weryfi kacji pod
kątem ewentualnego zużycia lub uszkodzeń. Ponadto należy sprawdzić czy wszystkie mocowania śrubowe są dokładnie i stabilnie
dokręcone.
•
Sprawdzić przesuwność i wyważenie drzwi:
Manewr ręczny drzwi musi być wykonywany z łatwością, na całej trasie drzwi;
Jeśli drzwi zatrzymują się w pozycji otwarcia, zamknięcia lub jakiejkolwiek innej pozycji pośredniej, drzwi muszą utrzymać pozycję
nieruchomo, bez poruszania się.
Przed zainstalowaniem napędu, jeśli notuje się uszkodzenia - zużycie lub trudności w przesuwaniu drzwi, należy natychmiast
przerwać używani i wezwać wykwalifi kowany personel do naprawy drzwi!
•
Sprawdzić czy wymiary motoreduktora/szyny (Rys. 7a - d) są kompatybilne e strefą przeznaczoną do montażu.
•
Dla instalacji urządzenia konieczne jest gniazdko zasilające 230V. Musi być ono zamontowane przez wykwalifi kowanego elektryka,
w odległości około 50 cm od centralki sterowniczej.
4.2 Przygotowanie do montażu (Rys. 7)
• Zmierzyć szerokość drzwi i zaznaczyć środek, wykonując znak na górnej krawędzi drzwi oraz na framudze.
• Rada dla prawidłowego montażu szyny na osi wzdłużnej drzwi. Otworzyć całkowicie drzwi garażowe i skopiować znaj wykonany na
górnej krawędzi drzwi, również na sufi t.
• Otworzyć i zamknąć całkowicie drzwi, ustalając najwyższy punkt (TLP) osiągany przez drzwi. "TLP" jest punktem z najmniejszą
odległością między krawędzią drzwi a sufi tem.
• Odległość optymalna między TLP a szyną/głowicą silnika wynosi 10-20 mm. Dobrze jest utrzymać kąt równy (lub mniejszy) 30°,
między blokiem przeciągania a szyną na sufi cie.
• Upewnić się, że po zamontowaniu szyny, jest ona idealnie wypoziomowana w stosunku do sufi tu.
• W przypadku montażu w warunkach innych niż przewidziane, może okazać się konieczne użycie kątowników i/lub dodatkowych
wsporników z otworami. Wszystkie ewentualne dodatkowe wsporniki muszą zostać koniecznie ucięte, zaokrąglone i zamontowane
zgodnie z opisem na Rys. 7.
• Ze względów bezpieczeństwa, cięcie wsporników podwieszania, musi zostać wykonane pod otworem, którego chce się użyć do
zamocowania (Rys. 7d).
4.3 Montaż
MONTAŻ SZYNY (Rys. 3)
Połączyć dwie połówki, przy użyciu łącznika (zwrócić uwagę na stronę wprowadzania), popchnąć do zacisku w szynie.
REGULACJA NAPINACZA PASA (Rys. 4)
Naprężenie pasa musi zostać wyregulowane przy użyciu napinacza, umieszczonego na krańcu szyny. W celu uniknięcia uszkodzeń
mechaniki automatyki, pas nie może być nadmiernie naprężony.
MONTAŻ SZYNY NA SUFICIE (Rys. 7)
Zamontować szynę z pasem centralnie w stosunku do drzwi.
Zanotuj: Środek garażu i środek drzwi mogą się różnić.
Użyć narzędzi i materiałów do mocowania, odpowiednich do warunków miejsca instalacji.
MONTAŻ GŁOWICY SILNIKA NA SZYNIE SUFITOWEJ (Rys. 6)
Wyrównać głowicę silnika: Dopasować przedni punkt mocowania głowicy do wspornika na szynie i wprowadzić go; Zabezpieczyć głowicę
silnika przed upadkiem. Jeśli nie wchodzi idealnie: przekręcić lekko koło pasowe holowania pasa/łańcucha i spróbować ponownie.
Dokręcić głowicę silnika przy pomocy wszystkich dostarczonych śrub i podkładek zębatych.
4.4 Jak odblokować motoreduktor (Rys. 5)
W przypadku nieprawidłowości lub braku prądu, odblokować silnik, jak pokazano na Rys. 5a lub 5b i przesunąć ręcznie drzwi.
UWAGA Skuteczność i bezpieczeństwo manewru ręcznego automatyki gwarantowana jest przez DEA System, tylko jeśli instalacja
została prawidłowo zamontowana, z oryginalnymi akcesoriami.
52
Werbung
