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1. Hintere Spannscheibe
2. Mittleres Loch
3. Vorderes Loch
8. Stellen Sie sicher, dass die Riemenführung unter dem
Motorrahmen richtig eingestellt ist (Bild 48).
Hinweis: Der Abstand zwischen der
Riemenführung und dem Treibriemen sollte 19 mm
betragen, wenn Sie den Treibriemen einkuppeln
(Bild 48). Stellen Sie den Treibriemen ggf. ein. Der
ausgekuppelte Riemen sollten nicht schleifen oder
von der Scheibe rutschen, wenn die Führungen
richtig eingestellt sind.
1. Riemenführung
9. Prüfen Sie die Einstellung der Messerbremse, siehe
Einstellen der Messerbremse".
Bild 47
4. Riemenführung in hinterer
Stellung
5. Vordere Spannscheibe
(nur Mähwerke mit 122
cm)
Bild 48
Einstellen des Zapfwellen-
Antriebsgestänge
Das Zapfwellen-Antriebsgestänge kann unter der linken
Vorderkante des Motorchassis eingestellt werden.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind,
bevor Sie die Bedienungsposition verlassen.
3. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) ein.
4. Stellen Sie die Länge des Gestänges so ein,
dass das untere Ende des Kippschalters die
Achsenstützverstärkung gerade nicht berührt
(Bild 49).
1. Kippschalter
2. Sicherheitsschalter unter
dem Motorchassis
3. Kippschalter berührt
die Verstärkung bei
eingekuppelter Zapfwelle
nicht.
5. Stellen Sie sicher, dass der Stützarm am hinteren
Stützarmanschlag am Mähwerk anliegt (Bild 50).
6. Stellen Sie den Zapfwellenantrieb auf die Stellung
Ausgekuppelt".
7. Der Stützarm sollte den vorderen Stützarmanschlag
am Mähwerk berühren. Wenn er ihn nicht
berührt, bringen Sie den Kippschalter näher an die
Verstärkung (Bild 50).
40
Bild 49
4. Bügel
5. Mutter
6. Stützarm-Lenker
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