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4. Drehen Sie den Bremsunterlenker-Bügel nach rechts
in den Bügel, um die Feststellbremse anzuziehen,
drehen Sie den Bremsgestängebügel nach links aus
dem Bügel heraus, um die Feststellbremse zu lösen
(Bild 44).
Hinweis: Zwischen dem Reifen und der flachen
Stange sollte ein Abstand von 6 mm bestehen, wenn
die Feststellbremse gelöst ist (Bild 44).
5. Befestigen Sie den Unterlenker mit dem Splint
und dem Lastösenbolzen am unteren Bremshebel
(Bild 44).
6. Prüfen Sie die Feststellbremse erneut; siehe Prüfen
der Feststellbremse".
Warten der Riemen
Prüfen der Riemen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden/Monatlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf
einen abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie
den Mähwerk-Treibriemen aus, wenn Sie einen dieser
Umstände feststellen.
Austauschen des
Mähwerk-Treibriemens
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus und
aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
sich drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind,
bevor Sie die Bedienungsposition verlassen.
3. Nehmen Sie die Handräder und die
Riemenabdeckung am Mähwerk ab.
4. Entfernen Sie die Spannscheibe und den abgenutzten
Riemen (Bild 45).
5. Setzen Sie einen neuen Treibriemen ein.
6. Setzen Sie die Spannscheibe ein.
7. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) ein und
prüfen Sie die Riemenspannung. Siehe Einstellen der
Treibriemenspannung".
Hinweis: Die richtige Treibriemenspannung ist 44
bis 67 N, wenn der Riemen in der Mitte zwischen
den Riemenscheiben um 13 mm durchgebogen ist
(Bild 45).
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