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Wartung
Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall
Nach acht Betriebsstunden
Nach 25 Betriebsstunden
Bei jeder Verwendung
oder täglich
Alle 25 Betriebsstunden
Alle 50 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
Alle 400 Betriebsstunden
Vor der Einlagerung
Wichtig: Beachten Sie für weitere Wartungsmaßnahmen die Bedienungsanleitung.
ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor
versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den/die Kerzenstecker ab.
Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt.
Schmierung
Ermitteln Sie mit Bild 21 die Schmierstellen an der
Maschine.
Wartungsmaßnahmen
• Wechseln Sie das Motoröl.
• Prüfen Sie die Spannung des Treibriemens.
• Prüfen Sie den Hydraulikölstand.
• Wechseln Sie den Hydraulikölfilter aus.
• Prüfen Sie die Spannung des Treibriemens.
• Prüfen Sie die Sicherheitsschalter.
• Schmieren Sie die Laufräder und das Laufradgelenk.
• Prüfen Sie den Ölstand im Motor.
• Reinigen Sie das Luftansauggitter.
• Prüfen Sie die Messer.
• Reinigen Sie das Mähwerk.
• Reinigen Sie den Schaumeinsatz des Luftfilters..
• Prüfen Sie den Hydraulikölstand.
• Schmieren Sie die Spannscheibe des Treibriemens ein.
• Schmieren Sie das Spannscheibengelenk des Pumpenantriebs ein.
• Schmieren Sie die Pumpenschaltung ein.
• Prüfen Sie das Papierelement des Luftfilters.
• Prüfen Sie den Reifendruck.
• Prüfen Sie die Riemen.
• Prüfen Sie die Spannung des Treibriemens.
• Schmieren Sie den Kippschalter für das Einkuppeln des Messer ein.
• Wechseln Sie das Motoröl.
• Prüfen Sie die Zündkerzen.
• Prüfen und Reinigen Sie die Kühlrippen und Hauben des Motors.
• Prüfen Sie die Hydraulikleitungen und -schläuche.
• Tauschen Sie den Papierluftfiltereinsatz aus.
• Tauschen Sie den Motorölfilter aus
• Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus.
• Wechseln Sie den Hydraulikölfilter aus.
• Schmieren Sie die Haltenocke mit Never-Seez® ein.
• Bessern Sie abgeblätterte Lackflächen aus.
• Führen Sie vor einer Einlagerung alle oben aufgeführten Wartungsschritte durch.
Fetten Sie mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithium-
oder Molybdänbasis.
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