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(Bild 93). Ziehen Sie die Messerschraube mit 115
bis 149 Nm an.
1. Flügelbereich des
Messers
2. Messer
3. Federscheibe
Entfernen des Mähwerks
Vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten am Mähwerk
oder dem Entfernen des Mähwerks müssen Sie die
gefederten Mähwerkarme arretieren.
Mähwerkhubarme haben gespeicherte Energie.
Ein Entfernen des Mähwerks ohne Ablassen
der gespeicherten Energie kann zu schweren
oder tödlichen Verletzungen führen.
Versuchen Sie nicht, das Mähwerk vom
vorderen Rahmen aus zu demontieren, ohne
die gespeicherte Energie abgelassen zu haben.
1. Stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle sich
drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind und
ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Entfernen Sie den Einstellstift für die Höhe und
senken Sie das Mähwerk ab.
3. Stecken Sie den Einstellstift für die Höhe in das Loch
für die Schnitthöhe von 7,6 cm. Die Mähwerkarme
sind jetzt beim Entfernen des Mähwerks in der
niedrigsten Stellung arretiert, und die gespeicherte
Energie in den Mähwerkfedern ist abgelassen.
Bild 93
4. Messerschraube
5. Konus zeigt zum
Schraubenkopf
4. Entfernen Sie die Riemenabdeckungen.
5. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der
Fahrzeugboden befestigt ist.
6. Heben Sie den Fahrzeugboden an und stecken
Sie eine Ratsche in das rechteckige Loch in der
Mähwerkspannscheibe (Bild 94).
7. Drehen Sie die Mähwerkspannscheibe nach rechts
und entfernen Sie den Mähwerkriemen (Bild 94).
1. Kupplungsriemenscheibe
2. Mähwerkriemen
3. Gefederte Spannscheibe
4. Ratsche
8. Entfernen Sie die Schrauben an beiden Seiten des
Mähwerks (bewahren Sie sie auf ), wie in Bild 95
dargestellt.
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Bild 94
5. Rechteckiges Loch im
Spannarm für die Ratsche
6. Spannarm-Schmierpresse
7. Riemenführung
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