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Prüfen des Funkenfängers
(falls vorhanden)
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Heiße Teile des Auspuffs können Benzindämpfe
entzünden, selbst nach dem Abstellen des
Motors. Heiße Partikel, die vom laufenden
Motor ausgestoßen werden, können brennbare
Materialien entzünden. Ein Feuer kann zu
Körperverletzungen oder Sachschäden führen.
Sie sollten die Maschine nur betanken und
den Motor starten, wenn der Funkenfänger
eingebaut ist.
1. Stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle sich
drehenden Teile zum Stillstand gekommen sind und
ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Warten Sie, bis der Auspuff kalt ist.
3. Tauschen Sie den Funkenfänger aus, wenn Sie Risse
im Gitter oder an den Schweißnähten feststellen.
4. Bei Verstopfungen des Gitters nehmen Sie den
Funkenfänger ab und schütteln Sie lose Partikel
aus dem Funkenfänger; reinigen Sie das Gitter
dann mit einer Drahtbürste (weichen Sie es ggf. in
Reinigungsmittel ein). Bauen Sie den Funkenfänger
wieder am Ende des Auspuffrohrs ein.
Bild 55
Warten der
Kraftstoffanlage
Austauschen des
Kraftstofffilters
Wartungsintervall: Alle 500 Betriebsstunden/Jährlich
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird) (häufiger in schmutzigen oder
staubigen Bedingungen).
Der Kraftstofffilter befindet sich in der Nähe des
Motors hinten oder vorne am Motor.
1. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus, schieben Sie die
Fahrantriebshebel in die arretierte Neutral-Stellung
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Lassen Sie den Motor abkühlen.
4. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
5. Schließen Sie den Kraftstoffhahn unter dem Sitz
(Bild 56).
G008963
1. Kraftstofffilter
2. Schlauchklemme
6. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen
zusammen und schieben Sie sie vom Filter weg
(Bild 56).
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Bild 56
3. Kraftstoffleitung
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