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Einlagerung
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
2. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
4. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
5. Entfernen Sie das Heckfangsystem und reinigen Sie
ihn, siehe Heckfangsystem".
6. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den
äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom
Motor. Entfernen Sie Schmutz und Häcksel außen
an den Zylinderkopfrippen des Motors und am
Gebläsegehäuse.
Wichtig: Sie können die Maschine mit einem
milden Reinigungsmittel und Wasser waschen.
Waschen Sie die Maschine nie mit einem
Hochdruckreiniger. Durch hohen Wasserdruck
kann die elektrische Anlage beschädigt und das
Fett an den Reibungsstellen weggespült werden.
Vermeiden Sie überflüssiges Wasser, insbesondere
in der Nähe des Armaturenbretts, der Lampen,
des Motors und der Batterie.
7. Prüfen Sie die Bremse; siehe Prüfen der Bremse".
8. Warten Sie den Luftfilter; siehe Warten des Luftfilters".
9. Fetten Sie das Chassis ein; siehe Einfetten und
Schmieren der Maschine".
10. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse; siehe Warten
des Motoröls".
11. Prüfen Sie den Reifendruck; siehe Prüfen des
Reifendrucks".
12. Bereiten Sie die Maschine für eine Einlagerung, die
länger als 30 Tage dauert, folgendermaßen vor:
A. Füllen Sie einen Stabilisator auf Ölbasis gemäß
der Anweisungen des Stabilisatorherstellers in
den Kraftstofftank ein. Verwenden Sie keinen
Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol oder
Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten,
wenn er frischem Benzin beigemischt und ständig
verwendet wird.
B. Lassen Sie den Motor fünf Minuten lang laufen,
um den so aufbereiteten Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage zu verteilen.
C. Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen
und den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen; siehe
Entleeren des Kraftstofftanks".
D. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen,
bis er abstellt.
E. Betätigen Sie den Choke oder die Kaltstarthilfe.
F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis
er nicht mehr anspringt.
G. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den örtlich
geltenden Vorschriften.
H. Schließen Sie den Kraftstoffhahn.
Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht
länger als 90 Tage ein.
13. Entfernen und prüfen Sie die Zündkerze;
siehe Warten der Zündkerze". Gießen Sie bei
abmontierter Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in
die Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor
mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu
verteilen. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein, aber
setzen Sie den Zündkerzenstecker nicht auf.
14. Klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab.
Reinigen Sie die Batterie und pole. Prüfen Sie den
Säurestand und laden Sie die Batterie ganz auf; siehe
Warten der Batterie". Halten Sie das Minuskabel
während der Einlagerung von der Batterie abgeklemmt.
Wichtig: Die Batterie muss ganz aufgeladen
sein, um ein Einfrieren und eine Beschädigung
bei Temperaturen unter 0°C zu vermeiden. Sie
können eine vollständig aufgeladene Batterie
ohne erneutes Aufladen den ganzen Winter über
einlagern.
15. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen
diese bei Bedarf an. Reparieren Sie alle beschädigten
und defekten Teile oder wechseln sie aus.
16. Bessern Sie Lackschäden mit Lack aus, den Sie von
Ihrem Toro Vertragshändler beziehen können.
17. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Zünd und den KeyChoice-Schlüssel
und bewahren beide an einem sicheren Ort auf, den Sie
sich gut merken können. Decken Sie die Maschine ab,
damit sie geschützt ist und nicht verstaubt.
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