Technische Alternative CAN-EZ2 Bedienungs- Und Montageanleitung Seite 36

Programmierung mit TAPPS2 – DL-Bus
Buslast von DL-Sensoren
Die Versorgung und die Signalübergabe von DL-Sensoren erfolgt gemeinsam über eine 2-polige Lei-
tung. Eine zusätzliche Unterstützung der Stromversorgung durch ein externes Netzgerät (wie beim
CAN-Bus) ist nicht möglich.
Durch den relativ hohen Strombedarf der DL-Sensoren muss die „Buslast" beachtet werden:
Der CAN-EZ2 liefert die maximale Buslast von 100%. Die Buslasten der DL-Sensoren werden in den
technischen Daten der jeweiligen DL-Sensoren angeführt.
Beispiel: Der DL-Sensor FTS4-50DL hat eine Buslast von 25%. Es können daher maximal vier FTS4-
50DL an den DL-Bus angeschlossen werden.
DL-Ausgang
Über einen DL-Ausgang können Analog- und Digitalwerte in das DL-Busnetz gesendet werden. Z.B.
kann ein Digitalbefehl zum Aktivieren eines O
Beispiel: Parametrierung des DL-Ausgangs 1
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-Sensors O2-DL ausgegeben werden.
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Eingabe der Bezeichnung
Angabe der Quelle im Regler, von je-
ner der Wert für den DL-Ausgang
stammt.
• Eingänge
• Ausgänge
• Funktionen
• Fixwerte
• Systemwerte
• CAN-Bus Analog
• CAN-Bus Digital
Angabe der Zieladresse des DL-Sen-
sors, der aktiviert werden soll.
Die Angabe des Index ist derzeit
zwar vorbereitet, es gibt aber noch
kein DL-Busgerät, das diese Angabe
benötigt.
Für die Aktivierung des O
hat daher der Index keinen Einfluss
und kann vernachlässigt werden.
-Sensors
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