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Elektronische
Ölstandskontrolle
Die elektronische Öl-
standskontrolle bewertet
den Ölstand im Motor mit
oder
Low!
Für die elektronische Ölstands-
kontrolle müssen die folgenden
Bedingungen erfüllt sein und
ggf. sind mehrere Messungen
notwendig:
Fahrer sitzt auf dem Fahrzeug
und Fahrzeug wurde zuvor
mit mindestens 10 km/h ge-
fahren.
Motor läuft mindestens 20
Sekunden im Leerlauf.
Motor ist auf Betriebstempe-
ratur.
Fahrzeug steht senkrecht und
auf ebenem Untergrund.
Seitenstütze ist eingeklappt
und Fahrzeug steht nicht auf
Hauptständer.
Das Federbein ist dem Bela-
dungszustand entsprechend
eingestellt oder D-ESA ist im
Beladungsmodus Auto.
Wenn die Messung unvollstän-
dig ist oder die genannten Be-
dingungen nicht erfüllt sind, ist
keine Bewertung des Ölstands
möglich. Es werden Striche (
) anstelle des Hinweises an-
--
gezeigt.
Motorölstand zu niedrig
Motorölstand.
torölstand prüfen.
Mögliche Ursache:
OK
Der elektronische Ölstands-
sensor hat einen zu niedrigen
Motorölstand festgestellt. Beim
nächstem Tankstopp den Mo-
torölstand am Ölmessstab prü-
fen:
Motorölstand prüfen (
Bei zu niedrigem Ölstand:
Motoröl nachfüllen.
Kühlmitteltemperatur zu hoch
leuchtet rot.
Kühlmitteltempera-
tur zu hoch! Kühl-
mittelstand prüfen. Zur
Abkühlung in Teillast
weiterfahren.
ACHTUNG
Fahren mit überhitztem Mo-
tor
Motorschaden
Unbedingt unten aufgeführte
Maßnahmen beachten.
Mögliche Ursache:
Der Kühlmittelstand ist zu nied-
rig.
Kühlmittelstand prüfen
-
(
155).
.
Mo-
149).
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