Briggs & Stratton 300 Serie Bedienungsanleitung Seite 63

Egenskaper og betjening
1
Sammenlign illustrasjonen med motoren for å bli kjent med hvor de forskjellige
detaljene og kontrollene er plassert.
A. Motoridentifikasjon
Modell Type Kode
B. Tennplugg
C. Primer
D. Drivstofftank og lokk
E. Luftfilter
F. Startsnor håndtak
G. Peilestav
H. Oljeavløpsplugg
I. Eksospotte
Eksospotteskydd (hvis montert)
Gnistfanger (hvis montert)
J. Gasshendel (hvis montert)
Funksjon
Oljekapasitet (se under Spesifikasjoner)
Anbefalt olje
Vi anbefaler bruk av Briggs & Stratton oljer som er godkjent under garantien for å få den
beste ytelsen. Andre oljer av høy kvalitet er akseptable hvis de er klassifisert for service
SF, SG, SH, SJ eller høyere. Det skal ikke brukes spesielle tilsetningsmidler.
Utetemperaturen er avgjørende for valg av riktig oljeviskositet til motoren. Bruk tabellen
for å velge den beste viskositeten for det sannsynlige temperaturområdet.
°F
* Bruk av SAE 30 oljer i temperaturer under 40°F (4°C) vil føre til at motoren blir
vanskelig å starte.
** Bruk av 10W-30 i temperaturer over 80°F (27°C) kan føre til økt oljeforbruk.
Oljenivået må sjekkes oftere.
Hvordan oljen sjekkes/fylles på - Figur 2
Før oljen fylles på og sjekkes
Sett motoren vannrett.
•
Rengjør området rundt oljepåfyllingen.
•
1. Ta ut peilestaven (A) og tørk av med en ren klut. (Figur 2).
2. Sett peilestaven tilbake og skru den fast.
3. Ta ut staven og sjekk oljenivået. Sjekk at oljen når opp til FULL-merket (B) på
peilestaven.
4. Hvis nivået er lavt, fylles oljen på ved å helle den sakte i oljepåfyllingshullet (C). Ikke
fyll på for mye. Vent i ett minutt etter at oljen er fylt og sjekk så oljenivået på nytt.
5. Sett peilestaven tilbake og skru den fast.
Anbefalt drivstoff
Bensinen må oppfylle disse kravene:
Ren, ny, blyfri bensin.
•
Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). Se under for bruk i store høyder.
•
Bensin med opp til 10% etanol (gasohol) eller opp til 15% MTBE
•
(metyltertiærbutyleter) kan brukes.
FORSIKTIG: Det må ikke brukes bensintyper som ikke er godkjent, slik som f.eks. E85.
Det må ikke blandes olje i bensinen og motoren må ikke modifiseres til å gå på
alternative drivstoff. Dette vil skade komponenter i motoren og ugyldiggjøre
motorgarantien.
Drivstoffsystemet beskyttes mot gummibelegg ved å blande en drivstoffstabilisator i
drivstoffet. Se Lagring. Det finnes forskjellige typer drivstoff. Hvis det oppstår problemer
med start, bytt drivstoffleverandør eller forsøk et annet merke. Disse motorene er
sertifiserte for bruk av bensin. Avgasskontrollsystemet på denne motoren er EM (Engine
Modifications - Motormodifikasjoner).
Store høyder over havet
Bruk av bensin med et minsteoktan på 85/85 AKI (89 RON) i høyder over 1524 meter er
akseptabelt. Det er nødvendig å justere motoren for bruk i store høyder over havet for å
tilfredsstille forskriftene for avgassutslipp. Hvis motoren brukes uten denne justeringen,
vil det føre til dårligere prestasjon, økt bensinforbruk og større avgassutslipp. Ta kontakt
med et Briggs & Stratton autorisert forhandlerverksted for å få informasjon om å justere
motoren for bruk i store høyder over havet.
Bruk av motoren i høyder under 762 meter når den er justert for bruk i store høyder
anbefales ikke.
Påfylling av drivstoff - Figur 3
ADVARSEL
Bensin og bensingass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Påfylling av drivstoff
Slå av motoren og la den avkjøle seg i minst 2 minutter før tanklokket tas av.
•
Fyll bensintanken utendørs eller på et sted med god ventilasjon.
•
Bensintanken må ikke overfylles. Fyll tanken opp til ca. 38 mm nedenfor toppen av
•
halsen slik at drivstoffet har plass til å utvide seg.
Hold bensin unna gnister, åpne flammer, sparebluss, varme, og andre
•
antenningskilder.
Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk, og fester ofte for å se om de har sprekker eller
•
lekkasjer. Skift ut der det er nødvendig.
Hvis det er blitt sølt bensin må du vente til den har fordampet før motoren startes.
•
1. Rengjør området rundt tanklokket. Ta av lokket (A, Figur 3).
2. Fyll tanken (B) med bensin. Bensinen må ha tilstrekkelig med plass til å utvide seg,
og må derfor kun fylles opp til bunnen av tankens påfyllingshals (C).
3. Sett lokket på bensintanken.
°C
Slik startes motoren - Figur 4
ADVARSEL
Hurtig tilbakespoling av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke hånden og
armen raskere mot motoren enn du klarer å slippe taket.
Dette kan resultere i beinbrudd, blåmerker eller forstuving.
Når motoren skal startes, trekk sakte i startsnoren helt til du kjenner at det er
•
motstand og trekk så raskt i den for å unngå tilbakeslag.
ADVARSEL
Bensin og bensingass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
Start av motoren
Pass på at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og luftfilteret sitter på plass.
•
Motoren må ikke dreies rundt når tennpluggen er tatt ut.
•
Hvis drivstoffet har rent over, settes choken (hvis montert) i stillingen open/run
•
(åpen/kjør), gassen (hvis montert) på fast (hurtig) og motoren dreies rundt til den
starter.
ADVARSEL
Motorer produserer kulloksid som er en luktfri og fargeløs giftgass.
Innånding av kulloksid kan føre til kvalme, besvimelse eller dødsfall.
Motoren må startes og brukes utendørs.
•
Motoren må ikke startes og kjøres på et innestengt sted, selv om dører eller vinduer
•
står åpne.
FORSIKTIG: Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Før du starter
motoren, må du sørge for å fylle olje på den slik som beskrevet i denne håndboken. Hvis
motoren startes uten olje, vil den bli fullstendig ødelagt og garantien vil ikke være gyldig
1. Sjekk motoroljen. Se avsnittet Hvordan oljen sjekkes/påfylles.
2. Sjekk at drivkontrollene på utstyret (hvis montert) er slått av. Se håndboken som
tilhører utstyret for plassering og bruk av disse kontrollene.
3. Flytt gasshendelen (A, Figur 4), hvis montert i stillingen "fast" (hurtig)
Gasshendelen skal stå i hurtigstillingen
4. Når en ny motor startes for første gang skal den røde primeren trykkes godt inn (B)
fem ganger. Etterpå trykkes den inn tre ganger hver gang motoren startes (Figur 4).
Obs: Hvis motoren går tom for drivstoff eller har stått ubrukt i en lengre periode, kan
det være nødvendig å prime 5 ganger.
Obs: Det er vanligvis ikke nødvendig å bruke primeren for å starte en motor som
allerede er varm.
Obs: Hvis du trykker for mange ganger på primeren, vil drivstoffet renne over i
forgasseren slik at motoren blir vanskelig å starte.
5. Hvis produktet har en motorstoppespak (C), holdes denne spaken mot håndtaket
(Figur 5).
6. Hold godt fast i håndtaket på startsnoren (D). Trekk sakte i snorhåndtaket helt til du
kjenner motstand, og trekk så raskt i det. (Figur 4).
5
mens motoren er i drift.
no
.
63