Toro Multi-Pro 1250 Bedienungsanleitung Seite 46

Bild 45
1. Ölablassschraube
6. Wenn das Öl ganz abgelaufen ist, wechseln
Sie die Ablassschraube aus und ziehen Sie mit
13,6 Nm an.
7. Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
8. Gießen Sie ungefähr 80 % der angegebenen
Ölmenge langsam in den Öleinfüllstutzen
(Bild 44).
9. Prüfen Sie den Ölstand.
10. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um
den Ölstand bis zur Voll-Marke am Peilstab
anzuheben.
Wichtig: Überfüllen Sie das
Kurbelgehäuse nicht mit Öl, da dies
zu Schäden am Motor führen kann.
Wechseln des Motoröllters
1. Lassen Sie das Öl vom Motor ab, siehe
„Wechseln des Motoröls".
2. Entfernen Sie den Ölfilter (Bild 46).
1. Öllter
3. Wischen Sie die Dichtungsfläche am
Anbaubereich des Filters ab.
4. Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter
leicht mit Frischöl ein.
5. Setzen Sie den Ersatzölfilter auf den
Anbaustutzen auf. Drehen Sie den Ölfilter
nach rechts, bis die Gummidichtung den
Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie ihn dann um
eine weitere 1/2 Umdrehung fester (Bild 46).
6. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der richtigen
Ölsorte, siehe „Wechseln des Motoröls",
Schritte 8 bis 10.
7. Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen
Recyclingcenter.
Wechseln der Zündkerzen
Wechseln Sie die Zündkerzen alle
200 Betriebsstunden. Achten Sie darauf,
dass der Abstand zwischen der mittleren und der
seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die
Kerze eindrehen. Verwenden Sie für den Aus- und
Einbau der Zündkerze einen Zündkerzenschlüssel
und für die Kontrolle und Einstellung des
Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.
Typ: Champion RC-12YC (oder Äquivalent)
Elektrodenabstand: 0,76 mm
Entfernen der Zündkerze
1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie
die Pumpe und den Motor ab und ziehen Sie
den Zündschlüssel ab.
2. Entriegeln Sie den Riegel hinten am Sitz und
heben Sie den Sitz nach vorne an.
46
Bild 46
2. Filterzwischenstück