Multiplex FUNCUB Next Generation Bauanleitung Seite 45

Istruzioni di montaggio
la colla si è indurita, montare il carrello principale
㉜ ㊲
e le quattro viti a croce
㊵
gli anelli di regolazione e le viti Inbus
9. Montaggio del rinvio
Agganciare il rinvio del timone direzionale
nella leva del servo. Se si utilizzano i servi HS 65 consigliati da noi, è
possibile servirsi dei punti di aggancio mostrati. Per questa operazione,
㊷
usare le spine filettate e la chiave Inbus in dotazione
piano di quota viene agganciato Fig. 20 come mostrato qui.
10. Montaggio delle superfici alari (non montare ancora i servi)
zPredisporre sul tavolo tutti i pezzi pronti all'uso Fig. 21 . Fare una prova
di montaggio dei pezzi senza colla per prevenire possibili errori. A questo
punto, posizionare l'ipersostentatore nella fessura della superficie alare.
C'è un trucchetto per ottenere una fessura di pari misura a sinistra e
a destra. Prendere due strisce di cartoncino sottile o di carta ripiegata
e inserirle nella fessura. Fare lo stesso per la distanza dalla superficie
alare. Sono sufficienti due strisce di carta ripiegata per mantenere una
distanza sufficiente. In questo modo gli ipersostentatori vengono montati
correttamente.
Quando tutto è posizionato correttamente, è possibile incollare le cerniere
e le squadrette. La procedura è la stessa già illustrata per i piani di
quota. In questa fase di montaggio procedere con estrema cautela per
evitare di incollare in maniera errata la cerniera o la squadretta. Quando
⓳
anche il supporto del braccio
montaggio della 2° superficie alare seguendo lo stesso schema.
11. Predisporre i servi delle superfici
Occorrono un paio di servi per l'alettone e un paio per gli ipersostentatori.
Il montaggio della leva del servo è già stato illustrato al punto 3;
"Preparare i servi della fusoliera". Vi è una differenza solo per i servi
degli ipersostentatori che necessitano di una leva più lunga Fig. 22 .
Se si utilizzano i servi HS -55+ raccomandati, anche in questo caso è
possibile utilizzare i punti di aggancio mostrati. Dopo aver incollato i servi,
è possibile collegare il cavo di prolunga e innestare i cavi dei servi nelle
canaline predisposte. Fissare i cavi con una striscia di nastro adesivo.
Per montare e smontare agevolmente il modello, utilizzare il nostro set di
cavi FunCub NG 1-01478, che contiene tutte le prolunghe e tutti i fusibili
connettori necessari.

vengono montati come illustrato qui Fig. 22 . Il servo
I rinvii alettone
viene comandato con un impulso neutro. I servi degli ipersostentatori
devono invece trovarsi in posizione finale, affinché la leva del servo punti
verso l'ipersostentatore. Con questa regolazione, si ha disposizione una
corsa del timone di quasi 90° verso il basso.
Importante: con l'ipersostentatore a 0° il servo non deve mai
arrivare in battuta. Altrimenti potrebbe fondere. Lo stesso vale per
tutti gli altri servi.
A questo punto, occorre fissare i supporti delle superfici alari
con un po' di colla Zacki2 ELAPOR
più possibile separare le superfici Fig. 23 .
㉟
con la contropiastra
sulla fusoliera. Montare le ruote
㊴
come mostrato qui Fig. 19 .
㊿
come mostrato qui Fig. 17

. Il rinvio del
sarà incollato, si potrà procedere con il
a una semiala, altrimenti non sarà
®
12. Montaggio del gancio di traino opzionale
㉝
con

Il gancio di traino
farlo, occorre incollarlo nell'apposita fessura sulla superficie alare destra
Fig. 24 . L'asse è predisposto per un servo HS-55+. Il servo viene
incollato con colla Zacki2 ELAPOR
leva del servo utilizzata. Piegare opportunamente il rinvio con una pinza
piatta. La procedura ottimale prevede che il rinvio venga agganciato sulla
leva del servo il più possibile all'interno. Portare il gancio di traino in
posizione "chiusa" e tagliare il filo in eccesso a pari con il lato superiore.
Quindi utilizzare della carta abrasiva o un lima per levigare il profilo di
taglio del filo.
13. Montaggio del motore
Fig. 25 mostra schematicamente il montaggio del motore. Utilizzando
il nostro set motorizzazione 1-01423 si avranno tutti i componenti
predisposti a dovere. Il set contiene istruzioni dettagliate, lo speciale anello
distanziale e tutti gli accessori necessari. È progettato per funzionare in
maniera ottimale con FunCub NG e offre una potenza sufficiente per
trainare un EasyGlider, Solius, Heron o Funray più volte a un'altezza
sufficiente.
14. Preparare la capottina
Per prima cosa incollare la piastra 13 a filo con il lato inferiore della
capottina Fig. 26 . Le fessure per le linguette di chiusura della capottina
devono coincidere con la massima precisione possibile con le aperture
nel materiale espanso. Cospargere le aperture con un po' di colla Zacki2
ELAPOR e premere a fondo le linguette fino a che il dente superiore
®
della linguetta non è a filo con la piastra. Lasciar asciugare la colla e
provare a posizionare la capottina sulla fusoliera. Le linguette di chiusura
si devono inserire senza problemi.
15. Preparare il braccio della superficie alare
Inserire la barra filettata
mostra da vicino il montaggio del braccio. Su un lato il dado
avvitato di ca. 10 mm. Sulla filettatura corta libera applicare un po' di
colla Zacki e avvitare una testa a forcella
è a filo internamente con la forcella. Quindi avvitare il controdado sulla
testa della forcella. A questo punto fissare la barra filettata con un po'
di colla Zacki al tubo in fibra di carbonio. Avvitare un dado
sull'altro lato e fissarlo con un po' di colla Zacki. Non stringere troppo i
dadi, altrimenti il tubo in fibra di carbonio potrebbe deformarsi. Quando
la lunghezza è regolata correttamente, fissare la seconda testa a forcella
㊺
con un altro dado
non bisogna modificare per nessun motivo la forma a V della superficie
alare Fig. 28 . Montare il modello e agganciare i bracci alla superficie
alare. Le teste a forcella inferiori devono essere regolate in modo tale
che si possano agganciare e sganciare senza essere messe in tensione.
Per aprire le teste a forcella utilizzare l'utensile multiuso
Fig. 29 .
⓰/⓱
può essere montato in qualunque momento. Per
® . Il rinvio deve essere adattato alla
㉙
nel tubo in fibra di carbonio
㊻
finché la filettatura non
. Durante la regolazione della lunghezza del braccio,
IT
㉚
. Fig. 27
㊺
viene
㊺
anche

in dotazione
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