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PDQ22-FBP PROFIBUS DP FieldBusPlug
Technische Beschreibung
Ein typisches Problem, mit dem sich der Schaltschranktechniker befassen muss, ist, dass bei einigen
Produkten die Feldbusschnittstelle im Motorsteuergerät integriert ist. Das bedeutet, die PROFIBUS-Lei-
tung muss in die Einschübe eingeführt werden. In einfachen Installationen erfolgt dies über sehr viele
Stichleitungen, wodurch sich aber die maximal mögliche Baudrate verringert. In anderen Lösungen wird
die PROFIBUS-Leitung in die Einschübe eingeführt und wieder aus diesen ausgeführt, um die gewünsch-
te Party-Line-Topologie aufrecht zu erhalten.
Hier stellt der PDQ22 durch sein Konzept der Trennung von Busknoten und Gerät eine viel bessere Lö-
sung dar.
Der PROFIBUS-Knoten verbleibt im Kabelschacht während der UMC22 im Einschub montiert wird. So
kann eine robuste PROFIBUS-Installation mit Einschüben, wie im folgenden Bild gezeigt, realisiert wer-
den. Für die Kommunikation zwischen dem PDQ22 und den UMC22 können Standard-Kabel verwendet
werden. Das für dieses Systemkonzept benötigte Zubehör erhalten Sie direkt von ABB Stotz-Kontakt.
Weitere Informationen hierzu fi nden Sie im FBP-Produktkatalog.
Ein weiterer wichtiger Aspekt dieses Konzepts ist, dass der PROFIBUS-Knoten auch dann erreichbar
bleibt, wenn der Einschub herausgezogen wird. Der PDQ22 erkennt ein fehlendes Gerät und meldet dies
dem Steuerungssystem. Sobald der Einschub wieder eingesteckt wird, wird dieser vom PDQ22 neu para-
metriert und ist anschließend wieder betriebsbereit.
Halterung für Passivkabel für
Einschubanschluss CDP11
Anschlusskabel zum
Bedientableau ACS100-CAB.070
Erdung der
Abschirmung
Abbildung 14: PDQ22-FBP, Beispielinstallation mit Einschüben
PDQ22-FBP
Passivkabel für Einschubanschluss
(innen): CDP13
Erdung der
Abschirmung
Passivkabel für Einschub-
anschluss (außen)
CDP16-FBP
Verlängerungskabel
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G 6
PDQ22
PROFIBUS
IN
PROFIBUS
OUT
PDX11-FBP
PDQ22
PROFIBUS
OUT
FieldBusPlug / Stand: 06.2006
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