Informationen Zum Schadstoffbegrenzungssystem - Honda GVX160 Bedienungsanleitung

Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem

Emissionsursache
Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid,
Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt. Die Kontrolle von
Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig,
da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung
Reaktionen eingehen und photochemischen Smog erzeugen.
Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise, ist jedoch giftig.
Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid,
Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda
magere Vergasereinstellungen und andere Systeme.
US, California Clean Air Act und Environment Canada
EPA-, kalifornische, und kanadische Vorschriften verlangen, dass
alle Hersteller den Betrieb und die Wartung ihrer
Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren.
Die folgenden Anweisungen und Verfahren müssen eingehalten
werden, um Emissionen Ihres Honda-Motors innerhalb der
Emissionsnormen zu halten.
Unsachgemäße Eingriffe und Modifikationen
Unsachgemäße Eingriffe in und Veränderungen am
Schadstoffbegrenzungssystem können dazu führen, dass die
Schadstoffe über die gesetzlich zulässigen Grenzen ansteigen.
Als unsachgemäße Eingriffe gelten unter anderem:
• Abnahme oder Änderung irgendeines Teils des Einlass-,
Kraftstoff- und Auslasssystems.
• Änderung oder Außerkraftsetzung des Reglergestänges oder des
Drehzahleinstellmechanismus, sodass der Motor außerhalb seiner
Design-Parameter läuft.
Probleme, die sich auf Emissionen nachteilig auswirken können
Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen, lassen Sie den
Motor von Ihrem Wartungshändler inspizieren und reparieren.
• Startprobleme oder Abwürgen nach Start.
• Rauer Leerlauf.
• Fehlzündungen oder Nachbrenner unter Last.
• Nachbrenner (Rückzünden).
• Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch.
Austauschteile
Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda-Motors wurden in
Übereinstimmung mit den EPA-, kalifornischen und kanadischen
Emissionsvorschriften konstruiert, gefertigt und zertifiziert. Bei
jeder Wartungsarbeit sollten Original-Honda-Austauschteile
verwendet werden, falls erforderlich.
Diese Original-Austauschteile sind nach denselben Normen wie die
ursprünglichen Teile gefertigt, so dass Sie auf deren Eignung und
Leistung vertrauen können. Durch den Gebrauch von
Austauschteilen, die nicht dem ursprünglichen Design und der
Qualität der Original-Austauschteile entsprechen, kann die
Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems
gemindert werden.
Zubehörteile-Hersteller sind dafür verantwortlich, dass ihre
Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen. Ein
Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen, dass der
Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der
Emissionsvorschriften führt.
Wartung
Den Wartungsplan auf Seite 7 einhalten. Dieser Plan beruht auf der
Annahme, dass die Maschine für den vorgesehenen Zweck
eingesetzt wird. Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen
Temperaturen, bzw. in ungewöhnlich feuchter oder staubiger
Umgebung erfordert häufigere Wartung.
DEUTSCH
15