Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ПРОВЕРКА НА НИВОТО НА МАСЛОТО (ФИГ. D)
• Уверете се, че устройството е на равна повърхност.
• Развийте пръчката за измерване на маслото, като я завъртите обратно на
часовниковата стрелка. Нивото на маслото трябва да бъде на нивото,
показано на фигура D.
Никога не пускайте двигателя без или с твърде малко масло. Това
може да причини сериозни щети на двигателя.
СМЯНА НА МАСЛОТО
• Сменяйте маслото на двигателя всяка година преди началото на сезона, когато
двигателят е горещ.
• Използвайте само препоръчаното двигателно масло.
• Поставете подходяща тава за отцеждане под пробката за източване на масло.
• Отстранете винта за източване на маслото.
• Разхлабете винта за източване на маслото и източете маслото в подходящ съд.
• Затворете дренажния винт отново, когато цялото използвано масло е източено.
• Развийте пръчката за измерване на маслото, като я завъртите обратно на
часовниковата стрелка и добавете новото масло, поставете отново пръчката за
измерване на маслото.
• Изхвърлете използваното масло в съответствие с приложимите разпоредби.
ПОДДРЪЖКА НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР (ФИГ. E)
Мръсните въздушни филтри намаляват мощността на двигателя, тъй като към
карбуратора се подава твърде малко въздух. Следователно редовните
проверки са от решаващо значение. Въздушният филтър трябва да се
проверява след всеки 50 часа употреба и да се почиства, ако е необходимо.
Ако въздухът съдържа много прах, въздушният филтър трябва да се
проверява по-редовно.
• Отстранете въздушния филтър.
• Почиствайте въздушния филтър само със сгъстен въздух или чрез почукване.
• Монтирайте въздушния филтър в обратен ред.
Никога не почиствайте въздушния филтър с бензин или запалими
разтворители.
СЕРВИЗ/СМЯНА НА СВЕЩ
• След 10 часа работа проверете дали свещта е замърсена или съдържа сажди
и ако е необходимо я почистете с четка от медна тел. Извършвайте поддръжка
след всеки 50 часа употреба.
• Издърпайте капачката на запалителната свещ със завъртане.
• Отстранете запалителната свещ с помощта на ключ за свещи.
• Монтирайте запалителната свещ в обратен ред.
МОНТИРАНЕ И СВАЛЯНЕ НА ОСТРИЕТА
Износените остриета причиняват лоша работа и претоварват двигателя.
Проверявайте състоянието на остриетата преди всяка употреба. Наточете
или сменете остриетата с нови, ако е необходимо. Препоръчително е това
да се направи от специалист.
ГРАФИК ЗА ПОДДРЪЖКА
Операциите по поддръжка, описани по-долу, могат да се извършват от
потребителя. Можете също така да помолите оторизиран техник да извърши
тези работи по поддръжката.
Всеки ден
Машинно масло
Проверете и попълнете
Сменете
Сглобени части
Проверете
Ремъчна предавка
Проверете напрежението
Зъбни колела и лагери
Проверете
8
Носете предпазни ръкавици.
За да премахнете напълно остриетата от вала, продължете както следва:
• Отстранете винтовете от двете страни на машината.
• Отстранете заключващия щифт.
• Свалете комплекта ножове от вала.
• За да инсталирате комплекта ножове:
• Поставете остриетата върху вала.
• Закрепете комплекта ножове с винтовете от всяка страна на машината.
Ако са били използвани една или две части от острие, не
използвайте повече комплекта остриета. Трябва да се използва нов
комплект остриета.
РЕГУЛИРАНЕ НА ЗАДВИЖВАЩИЯ РЕМЪК (ФИГ. F + G)
- Стойността на напрежението на ремъка е около 65 mm. Когато държите
пръта на съединителя, обтегачът се движи нагоре и натиска ремъка,
предавайки силата. Когато съединителят се освободи, обтегачът се движи
надолу, ремъкът се разхлабва и двигателят спира.
- Ако ремъкът няма правилната стойност на опън, той трябва да се регулира.
Първо разхлабете 4 монтажни болта на двигателя. Ако ремъкът е твърде
разхлабен, моторът трябва да се премести напред. Ако ремъкът е твърде
обтегнат, преместете двигателя назад. Затегнете монтажния болт на
двигателя, когато ремъкът е с правилния опън.
СЪХРАНЕНИЕ
Не изпразвайте резервоара за гориво в затворено помещение,
близо до огън или докато пушите. Бензиновите пари могат да
причинят експлозии и пожар.
• Изпразнете резервоара за гориво с помощта на смукателна помпа за
гориво.
• Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато изчерпи цялото
останало гориво.
• Сменяйте маслото в края на всеки сезон. За да направите това, отстранете
използваното двигателно масло от горещ двигател и го долейте с прясно
масло.
• Извадете запалителната свещ от главата на цилиндъра. Напълнете
цилиндъра с около 20 ml масло от маслена спринцовка. Бавно дръпнете
назад ръкохватката на стартера, която ще нанесе масло върху стената на
цилиндъра. Завийте отново свещта.
• Почистете охлаждащите ребра на цилиндъра и корпуса.
• Почистете цялата машина, за да защитите боята.
• Съхранявайте машината на добре проветриво място.
След първите
След 1 месец или
След 3 месеца или
8 часа
на всеки 20 часа
на всеки 50 часа
X
X
X
X
X
X
ПРОБЛЕМИ И РЕШЕНИЯ
Неизправност
Двигателят не пали
Двигателят не работи гладко
Двигателят произвежда черен дим
Остриетата не се въртят гладко
Моторът работи,
остриетата не се въртят
ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
Двигател
Обем на двигателя
Мощност
Max. мощност
Макс. об/мин
Гориво
Капацитет на резервоара за гориво
Моторно масло
Капацитет на резервоара за двиг. масло
Работна ширина
Работна дълбочина
Скорост на работа
Тегло
Звуково налягане LpA *
Ниво на звукова мощност LWA **
Вибрации***
Несигурност:
*K
Всяка година или
**K
на всеки 200 часа
***K
Носете защита за слуха.
X
Възможни причини
Решение
Старт/стоп лостът не е натиснат.
Натиснете лоста старт/стоп.
Дефектна свещ.
Сменете запалителната свещ.
Недостатъчно гориво.
Добавете гориво.
Мръсен въздушен филтър.
Почистете въздушния филтър.
Износена свещ.
Почистете/сменете запалителната свещ.
Моторното масло е старо или замърсено.
Сменете маслото на двигателя.
Остриетата не са правилно балансирани.
Сменете остриетата в оторизиран сервиз
Задвижващият ремък е регулиран твърде стегнато.
Регулирайте позицията на двигателя, вижте също
„регулиране на задвижващия ремък".
Задвижващият ремък е регулиран твърде хлабаво.
Регулирайте позицията на двигателя, вижте също
„регулиране на задвижващия ремък".
Скъсан задвижващ ремък.
Сменете задвижващия ремък от оторизиран сервиз
ГАРАНЦИЯ
За гаранционните условия вижте приложените гаранционни
57339HBM
условия.
принудително въздушно
тип
охлаждане,
4-takt, OHV
ОКОЛНА СРЕДА
cm
3
79
ОБРАБОТКА Вашият продукт, аксесоари и опаковка трябва да
kW
1,4
бъдат сортирани за екологична обработка.
kW
1,6
min-1
3600
безоловен
Euro 95 (E10)
САМО ЗА СТРАНИТЕ ОТ ЕО
l
2
Не изхвърляйте електроинструментите заедно с битовите отпадъци.
Съгласно Европейската директива 2002/96/EC за отпадъци от
l
10W30
електрическо и електронно оборудване и прилагането й в националното
l
0,35
законодателство, електроинструментите, които вече не могат да се
mm
360-550
използват, трябва да се събират отделно и да се изхвърлят по екологичен
mm
100
начин.
m/s
0,21
kg
31
Подлежи на промени; спецификациите подлежат на промяна без
предупреждение.
dB(A)
73
dB(A)
93
m/s²
≤5
dB(A)
≤2
dB(A)
≤3
m/s²
≤1
9
Werbung
