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Antiblockiersystem
(ABS)
Das ABS-System (Anti-lock
Braking System) verhindert
beim Bremsen ein Blockieren der Räder. Das
Fahrzeug bleibt hierdurch während eines
Bremsvorgangs im Grenzbereich lenkbar. Sie
können somit Hindernissen beispielsweise
leichter ausweichen. Das ABS-System erhöht
nicht die totale Bremsleistung. Es erhöht jedoch
die Lenkbarkeit des Fahrzeugs in kritischen
Situationen. Sie haben somit bessere Kontrolle
über das Fahrzeug und kommen sicherer ans
Ziel.
Nachdem Sie den Motor angelassen haben und
das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von ca. 20
km/h erreicht hat, erfolgt ein kurzer Systemtest,
den Sie hören und spüren können. Wenn das
ABS-System arbeitet, können Sie die Impulse
hören und im Bremspedal spüren. Dies ist
vollkommen normal.
$&+781* Sie müssen mit voller Kraft auf
das Bremspedal treten, um die maximale
Leistung des ABS-Systems nutzen zu können.
Gehen Sie nicht vom Bremspedal, wenn Sie die
Impulse des ABS-Systems hören und spüren.
Üben Sie das Bremsen mit ABS-System an
einem geeigneten Ort, z. B. auf einem dazu
geeigneten, unbefahrenen Platz.
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6\PERO XQXQWHUEURFKHQ
• Während der ca. zweisekündigen System-
kontrolle beim Starten des Fahrzeugs.
• Wenn das ABS-System aufgrund einer
Störung deaktiviert wurde.
Starten und Fahren
Elektronische
Bremskraftverteilung (EBD)
Das EBD-System (Electronic Brakeforce
Distribution) ist in das ABS-System integriert.
Das EBD-System regelt die Verteilung der
Bremskraft an die Hinterräder und stellt
hierdurch sicher, daß in jeder Situation die
optimale Bremskraft zur Verfügung steht.
Wenn das System die Bremskraft regelt, kommt
es zu hör- und fühlbaren Pulsationen im Brems-
pedal.
Leuchten die Warnsymbole für %5(06(
und $%6
gleichzeitig auf, besteht
die Gefahr, daß das Heck des Fahrzeugs bei
starkem Abbremsen ausbricht. Wenn in
diesem Fall der Füllstand im Bremsflüssig-
keitsbehälter normal ist, können Sie bei
höchster Vorsicht weiterfahren, jedoch nur
bis zur nächsten Volvo-Vertragswerkstatt.
Lassen Sie dort die Bremsanlage
überprüfen.
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