Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
7 Polski
Nr
Nazwa
(szesn.)
S1-05
Czas hamowania
prądem stałym przy
(0684)
zatrzymywaniu
S1-06
Czas opóźnienia
otwarcia hamulca
(0685)
S1-07
Czas opóźnienia
zamknięcia hamulca
(0686)
S2-02
Wzmocnienie
kompensacji poślizgu
(0690)
w trybie
monitorowania
S2-03
Wzmocnienie
kompensacji poślizgu
(0691)
w trybie regeneracji
T1-01
Wybór trybu tuningu
(0701)
T1-02
Moc znamionowa
silnika
(0702)
T1-03
Napięcie znamionowe
silnika
(0703)
T1-04
Prąd znamionowy
silnika
(0704)
T1-05
Częstotliwość
podstawowa silnika
(0705)
T1-06
Liczba biegunów
silnika
(0706)
T1-07
Prędkość podstawowa
silnika
(0707)
T1-08
Napięcie jałowe
silnika
(0708)
◆
Rozwiązywanie problemów
W przypadku nieprawidłowego działania falownika lub silnika, sprawdź informacje na temat
usterki i alarmu na panelu sterowania falownika.
• Usterki falownika:
– Na panelu sterowania wyświetlany jest kod usterki.
– Dioda ALM/ERR jest podświetlona.
– Falownik wyłącza wyjście, a zacisk wyjścia ustawiony na parametr Usterka [H2-01 do H2-
03 = E] jest aktywowany. Silnik hamuje wybiegiem.
218
Określa czas wykonywania przez przemiennik hamowania prądem stałym przy
zatrzymywaniu. Ustawienie 0,00 powoduje wyłączenie parametru S1-05.
Określa czas, który musi upłynąć od momentu wprowadzenia polecenia w górę/
w dół do wyzwolenia styku wyjściowego ustawionego dla "Sterowania
hamulcem" (H2-xx = 50). Regulacja tego czasu opóźnienia może pomóc w
przypadku braku wystarczającego czasu na rozwinięcie odpowiedniej wartości
strumienia silnika. W przypadku ustawiania S1-06 na względnie długi czas
opóźnienia należy pamiętać, aby również zwiększyć czas S1-04.
Określa czas, który musi upłynąć od momentu osiągnięcia prędkości zerowej do
zwolnienia styku wyjściowego ustawionego dla "Sterowania hamulcem" (H2-xx
= 50).
Kompensację poślizgu w celu wyrównywania prędkości można ustawić
oddzielnie dla stanów monitorowania i regeneracji, aby wspomagać dokładność
wyrównywania.
Kompensację poślizgu w celu wyrównywania prędkości można ustawić
oddzielnie dla stanów monitorowania i regeneracji, aby wspomagać dokładność
wyrównywania.
Ustawia typ autotuningu.
0: Autotuning dynamiczny, 1: Autotuning statyczny 1,
2: Statyczna rezyst. międzyprzewod.
Do ustawiania znamionowej mocy wyjściowej silnika wykorzystuje jednostki
ustawione w o1-58 [Wybór jednostki mocy silnika].
Ustawia napięcie znamionowe (V) silnika. Wprowadzić napięcie prędkości
podstawowej dla silników o stałej mocy wyjściowej.
Ustawia prąd znamionowy (A) silnika.
Ustawianie częstotliwości podstawowej [Hz] silnika.
Ustawie liczbę biegunów silnika.
Ustawianie prędkości podstawowej silnika dla autotuningu (min
Ustawianie napięcia jałowego silnika.
YASKAWA TOMPYEULA5001C LA500 Installation and Operation Instructions
Opis
-1
(r/min)).
Werbung
