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2. Funktion
Das ABC-Verfahren (Automatic Break Control) basiert darauf, dass
das ABC-Bremsmodul für den Bremsabschnitt entweder den positiven oder den negativen
Teil der Digitalspannung reduziert und damit eine unsymmetrische Gleisspannung erzeugt
und
die Lokdecoder diese unsymmetrische Gleisspannung bei der Einfahrt in einen ABC-
Bremsabschnitt erkennen und daraufhin automatisch die Fahrgeschwindigkeit mit der
eingestellten Bremsverzögerung oder dem eingestellten Bremsweg reduzieren. Durch
Einstellung eines konstanten Bremswegs lässt sich ein exakter (Signal-) Halt für alle Loks
realisieren, unabhängig davon, mit welcher Fahrstufe die Loks in den Bremsabschnitt
hineinfahren.
Symmetrische Gleisspannung
an der Normalstrecke
Prinzipbedingt ist die Bremsstrecke jeweils nur für eine Fahrtrichtung wirksam. Bei der Fahrt in
Gegenrichtung reagiert die Lok nicht auf den Bremsabschnitt.
Während sich die Lok im Bremsabschnitt befindet,
können die Funktionen geschaltet werden,
können die CVs des Decoder mittels Hauptgleis-Programmierung (PoM) geändert werden,
kann die Fahrtrichtung der Lok geändert und damit die Lok rangiert oder in der
Gegenrichtung aus dem Bremsabschnitt herausgefahren werden.
Sobald die Bremsstrecke aufgehoben wird oder die Lok aus dem Bremsabschnitt hinausfährt,
beschleunigt sie mit der eingestellten Anfahrverzögerung bis zur eingestellten Fahrstufe. Beim
Überfahren der Trennstelle zwischen Normalstrecke und ABC-Bremsabschnitt treten keine
Kurzschlüsse auf.
Um das ABC-Bremsverfahren nutzen zu können, muss der Booster am Gleisausgang eine
möglichst symmetrische Ausgangsspannung bereitstellen. Bei Verwendung von Boostern, die
bauartbedingt keine symmetrische Spannung am Ausgang bereitstellen, kann es vorkommen,
dass die Lokdecoder bei Einfahrt in die Bremsstrecke nicht zuverlässig bremsen.
Unsymmetrische
Gleisspannung an der
ABC-Bremsstrecke
Die normalerweise
symmetrische
Digitalspannung wird im
Bremsabschnitt einseitig
durch das ABC-Bremsmodul
reduziert, standardmäßig an
der in Fahrtrichtung gesehen
rechten Schiene.
Funktion | 5
ABC-1
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