Toro 22179TE Bedienungsanleitung Seite 23

Bild 25
1. Öllter
1. Lassen Sie den Motor laufen, um das Öl zu
erwärmen.
Wenn der Motor gelaufen ist, kann das
Öl heiß genug sein, um beim Kontakt
schwere Verletzungen zu verursachen.
Vermeiden Sie den Kontakt mit heißem
Öl, wenn Sie dieses ablassen.
2. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie,
bis alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind.
3. Klemmen Sie das Zündkabel von der
Zündkerze ab.
4. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab; siehe
„Wechseln des Motoröls".
5. Legen Sie einen Lappen unter den Ölfilter, um
das Öl aufzufangen, das ggf. beim Entfernen
des Filters ausläuft.
6. Entfernen Sie den Ölfilter.
7. Schmieren Sie mit dem Finger etwas Öl auf die
Dichtung am neuen Filter (Bild 26).
2. Kraftstofeitung
1. Dichtung
8. Setzen Sie den neuen Filter ein und ziehen Sie
ihn mit der Hand um eine 2/3-Umdrehung
fest.
9. Füllen Sie frisches Öl bis zur Voll-Marke am
Ölpeilstab in das Kurbelgehäuse ein, siehe
„Auffüllen des Kurbelgehäuses mit Öl".
10. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder
an die Zündkerze an.
11. Lassen Sie den Motor drei Minuten lang laufen.
12. Stellen Sie den Motor ab und warten, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind. Prüfen Sie dann am Filter auf Dichtheit.
13. Füllen Sie anschließend Öl nach, um den
Verlust in dem Filter wettzumachen. Siehe
„Prüfen des Motorölstands".
14. Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den
örtlich geltenden Vorschriften.
Warten der Zündkerze
Prüfen Sie die Zündkerze alle 100 Betriebsstunden.
Verwenden Sie eine NGK BPR5ES oder
gleichwertige Zündkerze.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie,
bis alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind.
2. Klemmen Sie das Zündkabel von der
Zündkerze ab (Bild 13).
3. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze
herum.
4. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem
Zylinderkopf.
23
Bild 26