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Schmierung
Schmieren der Gelenkarme
Schmieren Sie die Gelenkarme alle 50
Betriebsstunden oder zum Ende der Saison.
1. Stellen Sie die hinteren Schnitthöheneinstellun-
gen auf die mittlere Stellung ein.
2. Wischen Sie die Schmiernippel mit einem
sauberen Lappen ab (Bild 21).
Bild 21
3. Setzen Sie eine Fettpresse auf jeden
Schmiernippel an und drücken Sie vorsichtig
zwei bis drei Stöße Nr. 2 Allzweckschmierfett
auf Lithiumbasis ein.
Wichtig: Ein zu hoher Fettdruck kann
die Dichtungen beschädigen.
Schmierung des Getriebes
Schmieren Sie das Getriebe alle 100
Betriebsstunden.
1. Nehmen Sie den Grasfangkorb ab.
2. Führen Sie die Fettpresse durch die Öffnung in
der Riemenabdeckung an den Schmiernippel
(Bild 22).
3. Pumpen Sie vorsichtig ein bis zwei Stöße Nr. 2
Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis ein.
4. Montieren Sie den Grasfangkorb.
Warten des Motors
Warten des Luftlters
Reinigen Sie den Schaumfiltereinsatz alle 25
Betriebsstunden. Reinigen Sie den Papiereinsatz
des Luftfilters alle 100 Betriebsstunden. Wechseln
Sie den Papierluftfilter einmal pro Saison,
mindestens aber alle 300 Betriebsstunden.
Tauschen Sie ihn bei besonders staubigen
Bedingungen häufiger aus.
Wichtig: Lassen Sie den Motor nie ohne
Luftfilter laufen, sonst entstehen schwere
Motorschäden.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie,
bis alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind.
2. Klemmen Sie das Zündkabel von der
Zündkerze ab (Bild 13).
3. Nehmen Sie die Schraube ab, mit der die
Luftfilterabdeckung befestigt ist (Bild 23).
21
Bild 22
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