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3. Starten Sie den Motor wie folgt:
Bringen Sie den Gashebel in die
Mittelstellung zwischen LANGSAM und
SCHNELL.
4. Seilzuganlasser: Ziehen Sie den Griff
langsam bis zum Verdichtungstakt heraus
- UND STOPP! Lassen Sie den Griff des
Anlassers zurücklaufen. Ziehen Sie ihn dann
energisch geradlinig heraus, damit das Seil
nicht an der Seilzugführung scheuert.
Elektrostarter: Betätigen Sie den Startschal-
ter. Lassen Sie den Schalter los, sobald der
Motor anspringt. Falls der Anlasser den
Motor nicht durchdreht, müssen Sie ihn
sofort ausschalten. Unternehmen Sie keine
weiteren Startversuche, bevor das Problem
behoben ist. Starten Sie den Motor nicht mit
einer Starthilfebatterie. Wenden Sie sich zur
Fehlersuche an Ihren Kohler-Fachhändler.
Tipps für den Motorstart bei niedrigen
Temperaturen
1. Verwenden Sie ein für die Temperatur der
Einsatzumgebung geeignetes Öl.
2. Trennen Sie alle Kraftabnahmen vom Motor.
3. Verwenden Sie frischen Winterkraftstoff .
Winterkraftstoff hat eine höhere Flüchtigkeit,
was den Motorstart erleichtert.
Motorabstellen
1. Trennen Sie möglichst alle Kraftabnahmen,
indem Sie die gelenkwellengetriebenen
Aggregate ausschalten.
2. Bringen Sie den Gashebel (falls eingebaut)
in die Langsam- oder Leerlaufstellung und
stellen Sie dann den Motor ab.
3. Schließen Sie das Kraftstoff -Absperrventil
(falls eingebaut).
Wartungshinweise
Bei einem unerwarteten Anspringen des
Motors besteht Gefahr für Leib und Leben.
Ziehen Sie vor Wartungseingriff en den
(die) Zündkerzenstecker ab und legen Sie
ihn (sie) an Masse.
Jede Werkstatt oder Fachperson darf normale Wartungsarbeiten ausführen und Komponenten
bzw. Aggregate des Emissionsminderungssystems auswechseln oder reparieren. Garantiearbeiten
müssen jedoch grundsätzlich von einem Kohler-Fachhändler durchgeführt werden. Händler-
Anschriften fi nden Sie auf KohlerEngines.com bzw. erhalten Sie unter der Rufnummer +1-800-544-
2444 (USA und Kanada).
17 590 24 Rev. D
WARNUNG
KohlerEngines.com
Betriebswinkel
Lesen Sie die Betriebsanleitung der vom
Motor angetriebenen Maschine. Betreiben Sie
den Motor nicht außerhalb seines zulässigen
Betriebswinkelbereichs, der in der Tabelle
der technischen Daten angegeben ist. Eine
unzureichende Schmierung kann zu einem
Motorschaden führen.
Motordrehzahl
HINWEIS: Verstellen Sie nicht den
Drehzahlregler und versuchen Sie
nicht, die Motordrehzahl zu erhöhen.
Ein Überdrehen des Motors ist
gefährlich und führt zum Erlöschen
des Garantieanspruchs.
Vereisen des Drosselklappengehäuses
HINWEIS: Wenn der Luftfi lterdeckel bei
normalen Temperaturen auf
Winterbetrieb gestellt ist, sind
Motorschäden möglich.
Das Drosselklappengehäuse kann
vereisen, wenn bestimmte Temperatur-
und Feuchtigkeitsbedingungen
zusammentreff en. Folgen eines vereisten
Drosselklappengehäuses sind ein unrunder
Lauf im unteren Drehzahlbereich sowie
schwarzer oder weißer Abgasrauch.
Um ein mögliches Vereisen des
Drosselklappengehäuses zu verhindern,
können Sie den Luftfi lterdeckel so drehen,
dass wärmere Luft aus dem Bereich des
Abgasschalldämpfers angesaugt wird. Drehen
Sie den Luftfi lterdeckel für den Einsatz im
Winter mit dem Schneefl ocken-Symbol nach
außen.
Bei Normalbetrieb muss das Sonnen-Symbol
am Luftfi lterdeckel nach außen zeigen.
Sorgen Sie vor allen Arbeiten an Motor
oder Gerät dafür, dass der Motor nicht
anspringen kann: 1) Ziehen Sie den
(bzw. die) Zündkerzenstecker ab. 2)
Klemmen Sie das Massekabel (-) der
Batterie ab.
DE
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