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BEDIENELEMENTE
Prüfen Sie den Luftdruck in beiden Hinterreifen,
wenn der Mäher nicht gerade läuft. Der
empfohlene Luftdruck in den Hinterreifen beträgt
1 bar.
1. Spureinstellungen erfolgen mit
den Spureinstellschrauben. Die
Spureinstellschrauben begrenzen die
Bewegungssteuerungshebel in der
vordersten Position.
2. Fahren Sie für die Vorab-Spureinstellung
die Maschine in ein offenes Gelände ohne
erkennbare Hindernisse wie z.B. ein leeres
Parkplatzgelände oder ein freies Feld.
3. Verwenden Sie einen 1/2-Zoll-
Schraubenschlüssel, um die
Spureinstellschrauben zu drehen, bis diese
mit der Mutter bündig sind.
4. Maschine mit beiden
Bewegungssteuerungshebeln in der
vordersten Position bei Vollgas Probe
fahren. Drehen Sie die Spureinstellschraube
stufenweise auf der rechten Seite hinein, bis
die Maschine spürbar beginnt, nach rechts
zu driften.
5. Fahren Sie die Maschine weiterhin mit
beiden Bewegungssteuerungshebeln in der
vordersten Position bei Vollgas. Drehen Sie
die linke Spureinstellschraube allmählich
hinein, bis die Spur gerade ausgerichtet ist.
WARNUNG! Der Motor und das
Abgassystem werden während des
Betriebs sehr heiß. Bei Berührung besteht
Verbrennungsgefahr. Lassen Sie den Motor
und das Abgassystem vor dem Auftanken
abkühlen.
WARNUNG! Füllen Sie den Tank bis
zum unteren Rand des Füllstutzens. Kanister
nicht überfüllen. Wischen Sie überschüssiges
Öl und Kraftstoff weg. Kraftstoff darf nicht
in der Nähe von offenem Licht gelagert,
verschüttet oder verwendet werden.
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Kraftstofftank
Lesen Sie die Sicherheitsanweisungen vor dem
Auftanken. Die Kapazität des Tanks beträgt
13,25 Liter.
Prüfen Sie die Tankdeckeldichtung regelmäßig
auf Schäden, und halten Sie den Deckel dicht.
Der Motor benötigt unverbleiten Kraftstoff
mit mindestens 87 Oktan (kein Ölgemisch).
Umweltfreundlicher Alkylatkraftstoff kann
verwendet werden. Siehe die technischen Daten
zu Ethanolkraftstoff. Methanolkraftstoff ist nicht
zulässig. Verwenden Sie keinen E85-Kraftstoff.
Andernfalls können Motor und Komponenten
beschädigt werden.
Beim Betrieb mit Temperaturen unter 0 °C
verwenden Sie frischen, wintertauglichen
Kraftstoff, um das gute Startverhalten im Winter
sicherzustellen.
WICHTIGE INFORMATION Die Erfahrung
hat gezeigt, dass mit Alkohol vermischte
Kraftstoffe (Gasohol, Ethanol oder Methanol)
Feuchtigkeit anziehen können, was zur
Ausfällung und zur Bildung von Säuren
während der Lagerung führen kann.
Säuredämpfe können das Kraftstoffsystem
eines gelagerten Motors beschädigen. Zur
Vermeidung von Motorproblemen muss
das Kraftstoffsystem vor der Lagerung für
30 Tage oder mehr geleert werden. Leeren
Sie den Kraftstofftank, und lassen Sie den
Motor laufen, bis die Kraftstoffleitungen und
der Vergaser leer sind. Verwenden Sie in
der folgenden Saison frischen Kraftstoff.
Siehe Lagerung für weitere Informationen.
Verwenden Sie im Kraftstofftank keinen
Motor- oder Vergaserreiniger, um Schäden zu
vermeiden.
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