Kontrola Stavu Oleja; Údržba Zapaľovacej Sviečky - EINHELL RPM 46 S-SE Bedienungsanleitung

Anleitung_RPM_46_S_SE_SPK4:_

7.2.3 Kontrola stavu oleja

Pozor: Motor nikdy nepoužívajte bez oleja alebo s
nedostatočným množstvom oleja. Môže to spôsobiť
ťažké poškodenia na motore. Používať len motorový
olej 15W40.
Kontrola úrovne oleja:
Kosačku postavte na tvrdú, rovnú plochu. Olejovú
mierku odskrutkujte ľavotočivým otáčaním a mierku
utrite. Mierku zasuňte až na doraz do plniaceho
hrdla, neskrutkovať. Mierku vytiahnite von a vo
vodorovnej polohe odčítajte stav oleja. Stav oleja sa
musí nachádzať medzi maximom (horná hrana
plochej lisovanej kovovej tyčky, obr. 16) a minimom
(dolná hrana plochej lisovanej kovovej tyčky, obr.
16). Oranžový, pohyblivý umelohmotný diel na
olejovej mierke slúži ako ochrana proti olejovej pene.
Výmena oleja
Výmena motorového oleja by sa mala uskutočniť raz
ročne pred začiatkom sezóny (dodatočne
k informáciám v benzínovej servisnej knižke) pri
prevádzkovej teplote motora.
Používať len motorový olej (15W40).
Postavte kosačku na pracovný stôl tak, aby
voľne stálo pravé predné koleso (v smere
posuvu).
Umiestnite plochú olejovú zachytávaciu vaňu
pod kosačku.
Otvoriť olejovú plniacu skrutku (obr.15/pol. A).
Otvorte olejovú vypúšťaciu skrutku (obr. 17).
Teplý motorový olej vypúšťať do zachytávacej
nádoby.
Po vypustení starého oleja opäť zatvoriť olejovú
vypúšťaciu skrutku.
Naplniť motorový olej až po hornú značku
olejovej mierky (cca 0,6 l).
Pozor! Na skontrolovanie stavu oleja
neskrutkovať olejovú mierku ale ju len zasunúť
na doraz po závit.
Starý olej musí byť odstránený podľa platných
predpisov.
7.2.4 Ošetrovanie a nastavenie lankových vedení
Lankové vedenia sa musia pravidelne olejovať a
kontrolovať ich ľahký chod.
Nastavenie lankových vedení sa musí skontrolovať
pred každým uvedením do prevádzky.
7.2.4.1 Nastavenie lankového vedenia brzdy
motora
V prípade zhoršenia účinku motorovej brzdy, je
potrebné znovu nastaviť lankové vedenie (obr. 18/pol.
A).
26.01.2009 9:15 Uhr Seite 69
7.2.4.2 Nastavenie lankového vedenia pre pohon
jazdy (obr. 19)
V polohe jazdy spojkovej páčky (obr. 13) sa musí
vytiahnuť spojková páčka (obr. 1/pol. 1) k hornému
posuvnému ramenu. Ak sa lankové vedenie pritom
pevne napne, musí sa vedenie nastaviť na dlhšiu
vzdialenosť. Za týmto účelom uvoľnite kontrovaciu
maticu voči hlavnému lankovému vedeniu, predĺžte
skrutkový spoj a znovu pevne utiahnite kontrovaciu
maticu. Ak sa zníži sila pohonu jazdy, musí sa
spojka silnejšie napnúť lankovým vedením. Za týmto
účelom sa musí skrutkový spoj skrátiť (analogicky
ako popísané v predchádzajúcom texte). Nastavte
spojkovú páčku (obr. 1/pol. 1) takým spôsobom, aby
sa práve mohol dotknúť horného posuvného
ramena.
7.2.5 Údržba vzduchového filtra (obr. 20/21)
Znečistené vzduchové filtre znižujú výkon motora
kvôli nedostatočnému prívodu vzduchu do
karburátora. Pravidelná kontrola je preto
bezpodmienečne nutná. Vzduchový filter by mal byť
čistený každých 25 prevádzkových hodín a podľa
potreby. Pri veľmi prašnom vzduchu sa musí
vzduchový filter kontrolovať častejšie.
Pozor: Vzduchový filter nikdy nečistite benzínom ani
horľavými rozpúšťadlami. Vzduchový filter čistite len
stlačeným vzduchom alebo vyklepaním.
7.2.6 Údržba zapaľovacej sviečky
Skontrolujte znečistenie zapaľovacej sviečky po prvý
krát po 10 prevádzkových hodinách a vyčistite ju
v prípade potreby medenou drôtenou kefkou. Potom
čistite zapaľovaciu sviečku každých 50
prevádzkových hodín.
Odoberte koncovku zapaľovacej sviečky (obr.
22) otočným pohybom.
Vyberte zapaľovaciu sviečku pomocou
priloženého sviečkového kľúča.
Opätovná montáž sa uskutoční v opačnom
poradí.
7.2.7 Napnutie klinového remeňa pre jazdný
pohon (obr. 24)
Napnutie klinového remeňa pre jazdný pohon sa
musí pravidelne kontrolovať a v prípade potreby sa
musí remeň napnúť. Nastavte pritom kosačku na
najvyššiu výšku kosenia. Uvoľnite poistnú maticu
(obr. 24/pol. A) a nastavte napätie klinového remeňa
pomocou nastavovacej skrutky (obr. 24/pol. B). Po
dokončení nastavenia znovu pevne dotiahnite
poistnú maticu.
SK
69