Osi Koles In Pesta Koles; Kontrola Nivoja Olja - EINHELL RPM 46 S-SE Bedienungsanleitung

Anleitung_RPM_46_S_SE_SPK4:_
7.1. Čiščenje kosilnice
Po vsaki uporabi je kosilnico potrebno temeljito
očistiti. Še posebej je potrebno očistiti spodnjo stran
in sprejemni del za nož. Za to nagnite kosilnico v
levo stran (nasproti nastavkom za dolivanje olja)
Napotek: Preden kosilnico za travo nagnete na
stran je potrebno s črpalko za izčrpavanje bencina
popolnoma izprazniti rezervoar za gorivo. Kosilnico
za travo ne smete nagibati za več kot 90 stopinj.
Najlažje lahko umazanijo in travo odstranite takoj po
košenju. Posušeni deli trave in umazanije lahko
vplivajo na delovanje kosilnice. Preverjajte, če v
izmetalnem kanalu ni ostankov trave in jih po potrebi
odstranite. Kosilnice nikoli ne čistite z vodnim
curkom ali z visokotlačnim čistilnikom. Motor mora
ostati suh. Agresivnih čistilnih sredstev kot so
hladna čistilna sredstva ali čistilni bencin ne smete
uporabljati.
7.2 Vzdrževanje

7.2.1 Osi koles in pesta koles

Namastiti jih je potrebno enkrat na sezono. Za to z
izvijačem snemite pokrove koles in odpustite
pritrdilne vijake koles.
7.2.2 Nož
Iz varnostnih razlogov pustite, da vam nož nabrusijo,
balansirajo in montirajo le v pooblaščeni servisni
delavnici. Da bi dosegli optimalne rezultate se
priporoča, da nož pustite pregledati enkrat na leto.
Zamenjava noža (Slika 25)
Za zamenjavo rezalnega orodja lahko uporabite le
originalne nadomestne dele. Oznaka noža se mora
ujemati s številko, ki je navedena na seznamu
nadomestnih delov. Nikoli ne vgradite drugega noža.
Poškodovani noži
V primeru, da bi z nožem kljub vsej previdnosti
zadeli ob oviro, takoj ugasnite motor in z vžigalne
svečke potegnite pokrov. Kosilnico nagnite na stran
in preglejte nož glede poškodb. Poškodovani ali
skrivljeni nož je potrebno zamenjati. Nikoli ne
poizkušajte zravnati skrivljeni nož. Nikoli ne delajte s
skrivljenim ali močno obrabljenim nožem - to
povzroči nastanek vibracij, ki lahko povzročijo
nadaljnje poškodbe kosilnice.
Pozor: Pri delu s poškodovanim nožem obstaja
nevarnost poškodovanja.
Pobrusiti nož
Rezili noža lahko poostrite s kovinsko pilo. Da ne bi
povzročili neuravnoteženosti noža pustite, da nož
pobrusijo v pooblaščeni servisni delavnici.
26.01.2009 9:15 Uhr Seite 27

7.2.3 Kontrola nivoja olja

Pozor: Motorja nikoli ne uporabljajte brez ali s
premalo olja. To lahko povzroči hude poškodbe
motorja. Uporabljajte le motorno olje 15W40.
Kontrola nivoja olja:
Kosilnico za travo postavite na ravno površino.
Palico za kontrolo olja potegnite ven tako, da jo
zavrtite v levo in jo obrišite. Kontrolno palico nato
spet potisnite nazaj do omejila v nastavke za
polnjenje, ne privijajte. Kontrolno palico spet
potegnite ven in v vodoravnem položaju odberite
nivo olja. Nivo olja se mora nahajati med
maksimumom (Slika 16/ Poz.H) in minimumom (Slika
16/ Poz.L). Oranžni plastični premični del na palici za
kontrolo olja je zaščita proti penjenju olja.
Menjava olja
Menjavo motornega olja je potrebno izvršiti enkrat
letno pred začetkom sezone za košnjo (dodatno k
informacijam v servisni knjižici bencin) pri toplem
stanju motorja.
Uporabljajte samo motorno olje (15W40).
Pod kosilnico za travo postavite ravno posodo
za iztočenje olja.
Odprite vijak za dolovanje olja (Slika 15/ Poz.A).
Odprite vijak za izpuščanje olja (Slika 17). Toplo
motorno olje izpustite v posodo za zbiranje olja.
Ko staro olje izteče, ponovno privijte vijak za
izpust olja.
Dolijte motornega olja do zgornje oznake na
merilni palčki za olje (ca. 0,6l).
Pozor! Merilne palčke za olje pri preverjanju
stanja količine olja ne privijajte, temveč jo samo
potisnite do navojev.
Staro olje morate odstraniti v skladu z veljavnimi
predpisi za odstranjevanje motornih olj.
7.2.4 Vzdrževanje in nastavljanje žicovodov
Žicovode pogosto naoljite in preverite njihovo lahko
premikanje.
7.2.4.1 Nastavitev žica - motorna zavora
V primeru, da učinek motorne zavore začne pojemati,
je žico potrebno ponovno nastaviti (Slika 18/Poz. A).
7.2.4.2 Nastavitev žicovoda vrvice za pogon (slika
19)
Ko je ročica za sklopko v položaju za vožnjo (slika
13) je potrebno ročico za sklopko (slika 1/poz. 1)
potegniti do zgornjega potisnega ročaja. Če se
žicovod pri tem močno napne, ga je potrebno
nastaviti tako, da bo daljši. Za to odpustite
protimatico nasproti glavnemu žicovodu, podaljšajte
navojni spoj in nato spet privijte protimatico. V
primeru, da bi moč pogona popustila, je sklopko
SLO
27