Inhaltsverzeichnis
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Ereignis- und Fehlermeldungen
Code
Meldung
42
ANTRIEB-SER.
SCHLECHT
43
USV FEHLER-AUS
USV FEHLER-EIN
44
KLAPPSCHUERZE
FEHLER
45
NOTHALT-TEST
FEHLER
46
UNERWARTETER
STOP
47
ASV FEHLER-
48
MASCH.RAUM
UEBERTEMP
49
REVISION ZU
SCHNELL
50
SCHNELLSTART
TUER-SW
51
LSU-ZONE-
GEBRUECKT
52
SHK-GEBRUECKT
53
LSU-CMM FEHLER
54
LSU-RIEMEN
RUTSCHT
55
GEBERRICHTUNG
FALSCH
186
Beschreibung
Serielle Verbindung zum
Frequenzumrichter ist gestört
(FST X11, DCP)
Zustandswechsel am program-
mierbaren Eingang „USV-
Fehler" zur Überwachung einer
USV-Fehlermeldung
Die Klappschürze lässt sich nicht
einklappen.
Der Nothalt-Test bei Schräg-
bahnen ist fehlgeschlagen.
Fehler in der DCP-Kommu-
nikation zwischen FST und
Frequenzumrichter.
Fehler in der ansteuerung der
Aufsetzvorrichtung.
Das Triebwerksraumthermostat
hat ausgelöst (Temperatur > 40
°C).
Inspektions- oder Rückholge-
schwindigkeit schneller als 800
mm/s.
Der Schnellstart Tür „fast zu"
Schalter ist zu früh geschlossen.
Während der letzten Fahrt
wurde keine Bewegung im
Türzonenschalter erkannt.
Der Sicherheitskreis hat
während der letzten Einfaht und
Türöffnung nicht aufgemacht.
„Critical Module Monitoring"
bekommt keine Rückmeldung
von einem der Module
Zahnriemenüberwachung
hat angesprochen. Der Zahn-
riemen hat mehr als 100mm
übersprungen.
Während einer Lern oder Kali-
brierfahrt: Geberposition fährt
entgegen der angesteuerten
Richtung.
Montage-, Inbetriebnahme- & Prüfanleitung FST-3
Kommentar
› Verbindungskabel zwischen
FST X11 und Frequenzum-
richter prüfen
› Schirmung des Verbindungs-
kabels prüfen
Funktion der USV überprüfen.
Mechanik, Kontakt oder
E/A Port mit der Einstellung
000014F2 prüfen.
Fehler im Frequenzumrichter,
DCP Kabel oder FST.
Oder EMV Probleme durch
mangelhafte Motor-Brems-
widerstand oder DCP Kabel
Schirmung sowie Anschluss.
Signal-Schnittstelle mit der
Aufsetzvorrichtung über-
prüfen (siehe Systembeschrei-
bung Aufsetzvorrichtung)
Überwachung erfolgt über die
Klemme FST X1D.3.
Antriebsgeschwindigkeiten
und Schachtkopierung
überprüfen.
Türschalter überprüfen
Der Türzonenschalter A
und B sind fest an 24 V
angeschlossen.
Sicherheitskreiss Sperrmittel/
Türschalter überprüfen.
Im Info-Byte steht die Listen-
nummer des fehlenden
Moduls. Dieses kann in
Zeige-LON-Module angezeigt
werden.
› Zahnriemenspannung
überprüfen.
› Zahnriemen und Rad auf
Schmutzablagerungen
überprüfen.
›
/ Kopierung / Global /
auf andere Rich-
Richtung
tung umstellen
› Anschlüsse vom Antrieb
überprüfen
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