Inhaltsverzeichnis
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11 SHK-Ende
Position
12 Bypass
Inspektionssignal
Rückholsignal
13 Inspektionssignal
14 Inspektionssignal
Richtungssignale
Position
15 Rückholsignal
Inspektionssignal
16 Position der
Klappstützen
17 Position der Klapp-
stützen
Schachtzugang
18 Position
19 Position
Inspektionssignal
20 Montagemodus
Inspektionssignale
FK /SG
Rückholungssignal
* In den RESET-Spalten beziehen sich die Ziffern 1 und 2 auf die Reihenfolge, in der das Reset erfolgt:
Zuerst S2 Reset, dann SG und SK.
1)
Der Aktor kann entweder über das SHK- oder das SBR-Relais ausgelöst werden.
Falls die Aufzugbremse als Aktor benutzt wird, muss die Überwachung nach EN81-20, 5.6.7.8 extern erfolgen.
Kein gültiges Schachtabbild vorhanden
Wenn kein gültiges Schachtabbild vorhanden ist, befinden sich alle davon abhängigen Sicherheitsfunk-
tionen im sicheren Zustand. D.h. dass z.B. die Schachtendschalter geöffnet sind. In diesem Zustand
kann der Fahrkorb im Montagebetrieb nur mithilfe der Rückholung- oder Inspektionssteuerung
bewegt werden.
Montage-, Inbetriebnahme- & Prüfanleitung FST-3
Verlust der Treibfä-
Kein Normenverweis
higkeit (FK bremst
nicht bzw. bewegt sich
bei offenem SHK)
Verhinderung des
EN81-20, 5.12.1.8.3 f)
Normalbetriebs
während Bypass
Inspektionsschalter
EN81-20, 5.12.1.5.1.2 a)
Überwachung der
EN81-20, 5.12.1.5.2.3 b)
Inspektionstaster
Rückholschalter
EN81-20, 5.12.1.6.1
Mechanische Einrich-
EN 81-20: 5.2.6.4.3.1 b)
tung (Klappstützen)
EN 81-20: 5.2.6.4.4.1 e), f)
EN 81-21: 5.5.2.6
EN 81-21: 5.7.2.6
Temporärer
EN81-21, 5.5.2.5.3
Schutzraum
EN81-21, 5.7.2.5.3
EN81-20: kein
Normverweis
Beschleunigungsüber-
Kein Normenverweis
wachung (6m/s2)
Überwachung von
EN81-20, 5.12.1.5.2.1 e)
Inspektions- und
EN81-20, 5.12.1.6.1 f)
Rückholgeschwin-
digkeit (0,63m/s bzw.
0,3m/s)
Montagemodus
Kein Normenverweis
verhindert
Normalbetrieb
Sicherheitsfunktionen
SHK
1
1
SBR
SHK
3
SHK
3
n.a.
n.a.
n.a.
SHK
1
n.a.
1
SHK
3
n.a.
1
AUX
SHK
3
n.a.
n.a.
n.a.
SBR
1
n.a.
n.a.
n.a.
SHK
2
1
SBR
SHK
3
SHK
3
n.a.
n.a.
n.a.
2
2
X
n.a.
n.a.
2
2
n.a.
2
2
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
n.a.
2
2
X
n.a.
n.a.
17
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