Structure Et Commande; Nettoyage Et Maintenance - Scheppach CB01 Originalbetriebsanleitung

1 Afin d'obtenir une performance et une fiabilité du
palan les plus longues possibles, retirez réguliè-
rement la poussière de votre palan, graissez mi-
nutieusement les pièces après l'emploi et conser-
vez-le dans un endroit sec.
2 Contrôle du
Effectuez les tests comme suit:
• Accrochez la charge
• Levez la charge
• Faites monter et descendre la charge à diffé-
rentes hauteurs.
• Vérifiez que la charge est maintenue à chaque
position

8. Structure et commande

1. Il faut veiller à une fixation stable du palan. Soyez
très critique lors du choix du point d'accrochage,
il faut choisir un point qui peut résister au double
de la charge. Si vous n'êtes pas sûr(e) que le point
sélectionné est bien le bon, alors choisissez un
autre point.
2. Il faut accrocher le palan de telle manière que sa
position ne puisse changer pendant l'utilisation.
3. Le loquet du crochet de fixation tout comme celui
du crochet de charge doivent toujours être fermés
lors du maniement.
4. La hauteur maxi de levage jusqu'au point le plus
haut ne doit pas excéder 3,5 m.
Lever une charge (fig. 5)
Une flèche est gravée sur la face avant du palan à
chaîne avec une inscription « U ». La flèche est tour-
née vers le haut. Pour soulever la charge, tirez le pa-
lan par ce côté au niveau de la chaîne portative (2).
(fig. 5/B)
Descendre une charge (fig. 5)
Une flèche est gravée sur la face avant du palan à
chaîne avec une inscription « D ». La flèche est tour-
née vers le bas. Pour abaisser la charge, tirez le palan
par ce côté au niveau de la chaîne portative. (fig. 5/A)
m
Attention
Lors de l'utilisation du palan pour descendre une
charge ( descente rapide et continue) un échauffe-
ment dangereux du frein peut se produire, il faut donc
faire descendre la charge lentement en interrompant
le mouvement à intervalles réguliers.
système de freinage
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9.

Nettoyage et maintenance

• Afin d'obtenir une performance et une fiabilité du pa-
lan les plus longues possibles, retirez régulièrement
la poussière de votre palan, graissez minutieuse-
ment les pièces après l'emploi et conservez-le dans
un endroit sec.
• N'effectuez vous-mêmes aucune modification ou
réparation sur votre palan, ceci doit être effectué
par un personnel spécialiste.
• Il faut contrôler régulièrement l'endommagement
du palan.
• Il faut contrôler régulièrement le fonctionnement
correct du palan.
Après utilisation et avant de ranger le palan, il est
nécessaire d'effectuer les opérations suivantes:
• Faites un nettoyage complet du palan
• Graissez convenablement le palan
• Huilez convenablement la chaîne de levage et la
chaîne de charge
Lorsqu'un palan est utilisé à l'extérieur, il faut réguliè-
rement vérifier si il a été endommagé par la corrosion.
Réglage du frein ( fig. 6-7):
m
Attention:
Dans la mesure du possible ne faites effectuer les
réglages et entretiens du système de freinage que
par du personnel qualifié !
• Enlevez le capot du carter en dévissant les 3 vis si-
tuées au dos de l'appareil.
• Pour retirer la goupille de sécurité, ses extrémités
doivent être comprimée (fig. 6/E).
• Bloquez la poulie de guidage ( fig. 7/D) de la main.
• Tournez la vis de réglage (fig. 6/C et fig. 7) dans la
direction souhaitée.
m
Remarque:
La poulie de guidage de chaîne (fig. 7/D)doit pou-
voir être tournée dans le sens horaire et antiho-
raire. Ne serrez pas la vis de réglage (fig. 6/C) trop
fort.
• En tournant dans le sens horaire( fig. 7/K 19 mm) le
freinage est renforcé.
• En tournant dans le sens antihoraire( fig. 7/K
19 mm) le freinage est réduit.
• Réinstallez la goupille de sécurité et fixez-la en
pliant les extrémités.
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