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El quemador principal no se enciende (aunque el piloto
esté encendido).
Causas posibles:
• La presión de alimentación del gas es insuficiente.
• El conducto o el inyector están obstruidos.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• El quemador está averiado (orificios de salida del gas ob-
struidos).
FRY-TOP A GAS CON VÁLVULA
El quemador piloto no se enciende.
Causas posibles:
• La presión de alimentación del gas es insuficiente.
• El conducto o el inyector están obstruidos.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• La bujía de encendido está mal conectada o averiada.
• El encendedor o el cable de la bujía están averiados.
El quemador piloto no permanece encendido o se apaga
durante el uso.
Causas posibles:
• La presión de alimentación del gas es insuficiente.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• El termopar está averiado o no se ha calentado lo suficiente.
• El termopar está mal conectado a la llave o a la válvula del
gas.
• El mando de la llave o de la válvula del gas no se ha presio-
nado el tiempo suficiente.
El quemador principal no se enciende (aunque el piloto
esté encendido).
Causas posibles:
• La presión de alimentación del gas es insuficiente.
• El conducto o el inyector están obstruidos.
• La llave o la válvula del gas están averiadas.
• El quemador está averiado (orificios de salida del gas ob-
struidos).
No se puede regular el calentamiento.
Causas posibles:
• La válvula del gas está averiada.
FRY-TOP A GAS CON LLAVE
Sustitución de la llave del gas.
• Desmontar el panel de mandos.
• Desmontar y sustituir el componente.
• Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
Sustitución de quemador, piloto, termopar, encendedor
piezoeléctrico y bujía de encendido.
• Desmontar el panel de mandos.
• Desmontar y sustituir el componente.
• Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
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FRY-TOP A GAS CON VÁLVULA
Sustitución de la válvula del gas y del termostato de seguridad
• Desmontar el panel de mandos.
• Extraer el bulbo del soporte fijado al fondo de la plancha.
• Desmontar y sustituir el componente.
• Insertar completamente el bulbo en el soporte fijado al fondo
de la plancha.
• Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
Sustitución de quemador, piloto, termopar, encendedor
piezoeléctrico y bujía de encendido.
• Desmontar el panel de mandos.
• Desmontar y sustituir el componente.
• Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
16 SUSTITUCIÓN DE COMPONENTES
ADVERTENCIAS PARA LA SUSTITUCIÓN DE COMPO-
NENTES.
• Antes de efectuar cualquier operación en un equipo eléctrico,
desconectarlo de la red de alimentación.
• Después de sustituir un componente del circuito del gas, ve-
rificar que no haya pérdidas en los puntos de conexión.
• Después de sustituir un componente del circuito eléctrico,
verificar que esté bien conectado al cableado.
17 LIMPIEZA DE LAS PARTES INTERNAS
• Controlar las condiciones de las partes internas del equipo.
• Quitar toda la suciedad.
• Controlar y limpiar el sistema de salida de humos.
18 COMPONENTES PRINCIPALES
FRY-TOP A GAS CON LLAVE
• Llave del gas
• Quemador principal
• Quemador piloto
• Termopar
• Bujía de encendido
• Encendedor piezoeléctrico
FRY-TOP A GAS CON VÁLVULA
• Válvula del gas
• Quemador principal
• Quemador piloto
• Termopar
• Bujía de encendido
• Encendedor piezoeléctrico
• Termostato de seguridad
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