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Makita DUC353Z Betriebsanleitung Seite 47

Akku-kettensäge
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  • DEUTSCH, seite 32
Conservare tutte le avvertenze e le
istruzioni come riferimento futuro.
Il termine "utensile elettrico" nelle avvertenze si riferisce
sia all'utensile elettrico (cablato) nel funzionamento
alimentato da rete elettrica che all'utensile elettrico (a
batteria) nel funzionamento alimentato a batteria.
Avvertenze di sicurezza relative alla
motosega a batteria
Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla catena
1.
della sega quando la motosega è in funzione.
Prima di avviare la motosega, accertarsi che la
catena della sega non sia in contatto con alcun
oggetto. Un attimo di disattenzione durante l'utilizzo
della motosega potrebbe far impigliare gli indumenti
indossati o il corpo dell'utente nella catena della sega.
2.
Tenere sempre la motosega con la mano destra
sull'impugnatura posteriore e la mano sinistra sull'im-
pugnatura anteriore. Qualora si mantenga la motosega
con le mani in posizione invertita si aumenta il rischio di
lesioni personali, e pertanto ciò va sempre evitato.
3.
Tenere l'utensile elettrico solo per le superfici di
impugnatura isolate, in quanto la catena della sega
potrebbe entrare in contatto con fili elettrici nasco-
sti. Qualora la catena della sega entri in contatto con
un filo elettrico sotto tensione, potrebbe mettere sotto
tensione le parti metalliche esposte dell'utensile elet-
trico e dare una scossa elettrica all'operatore.
4.
Indossare occhiali di protezione e protezioni
per le orecchie. Si consigliano anche attrezzature
di protezione aggiuntive per testa, mani, gambe e
piedi. Indumenti di protezione adeguati riducono
le lesioni personali causate dai detriti volanti o dal
contatto accidentale con la catena della sega.
5.
Non utilizzare la motosega salendo su un
albero. L'utilizzo della motosega mentre si è saliti
su un albero potrebbe risultare in lesioni personali.
6.
Mantenere sempre una salda presa sui piedi e
far funzionare la motosega solo mentre si è in
piedi su una superficie fissa, salda e orizzon-
tale. Le superfici scivolose o instabili, ad esempio
le scale a pioli, potrebbero causare la perdita
dell'equilibrio o del controllo della motosega.
7.
Quando si taglia un grosso ramo sottoposto
a tensione, fare attenzione al rinculo. Quando
la tensione delle fibre del legno viene rilasciata, il
ramo, caricato come una molla, potrebbe colpire
l'operatore e/o lanciare la motosega fuori controllo.
8.
Adottare la massima attenzione quando si inten-
dere tagliare siepi e alberelli. Il materiale sottile
potrebbe rimanere impigliato nella catena della sega
e venire scagliato come una frusta verso l'utente o
tirarlo facendogli perdere l'equilibrio.
9.
Trasportare la motosega per l'impugnatura anteriore,
tenendola spenta e lontana dal corpo. Quando si
intende trasportare o riporre la motosega, montare
sempre il copribarra. Se si maneggia correttamente la
motosega, si riduce la probabilità di contatto accidentale
con la catena della sega in movimento.
10. Seguire le istruzioni per la lubrificazione, il ten-
sionamento della catena e la sostituzione degli
accessori. Una catena tensionata o lubrificata in
modo errato potrebbe rompersi o incrementare la
possibilità di contraccolpi.
11.
Mantenere le impugnature asciutte, pulite e
prive di olio o grasso. Impugnature unte o oleose
sono scivolose e causano la perdita di controllo.
12. Tagliare esclusivamente legno. La motosega
non deve essere usata per scopi non previ-
sti. Ad esempio: non utilizzare la motosega
per tagliare plastica, muratura o materiali da
costruzione non in legno. L'utilizzo della moto-
sega per operazioni diverse da quelle previste
potrebbe risultare in situazioni pericolose.
13. Cause e prevenzione dei contraccolpi da parte
dell'operatore:
I contraccolpi possono verificarsi quando l'estremità o
la punta della barra guida tocca un oggetto, o quando
il legno si richiude e fa incastrare la catena della sega
nel taglio. Il contatto della punta in alcuni casi potrebbe
causare un'improvvisa reazione inversa, spingendo
con forza la barra guida verso l'alto e all'indietro verso
l'operatore. Se la catena della sega resta incastrata
lungo la parte superiore della barra guida, quest'ultima
potrebbe venire spinta rapidamente all'indietro verso l'o-
peratore. Queste reazioni potrebbero causare la perdita
di controllo della sega, che potrebbe risultare il gravi
lesioni personali. Non bisogna affidarsi esclusivamente
ai dispositivi di sicurezza incorporati nella sega. L'utente
della motosega deve adottare svariate misure per evi-
tare incidenti o lesioni personali nei lavori di taglio.
Il contraccolpo è il risultato dell'uso improprio e/o
di procedure o condizioni operative errate, e può
essere evitato adottando le precauzioni appro-
priate indicate di seguito.
Mantenere una presa salda, con i pollici
e le dita che circondano le impugnature
della motosega, con entrambe le mani
sulla sega, e posizionare il proprio corpo
e le braccia in modo da riuscire a resi-
stere alla forza dei contraccolpi. La forza
dei contraccolpi può venire controllata dall'o-
peratore adottando le dovute precauzioni.
Non lasciare mai la presa sulla motosega.
► Fig.1
Non sporgersi eccessivamente e non
tagliare al di sopra dell'altezza delle spalle.
Ciò contribuisce ad evitare il contatto involonta-
rio della punta e consente un controllo migliore
della motosega in situazioni impreviste.
Utilizzare esclusivamente barre e catene di
ricambio specificate dal produttore. Barre e
catene di ricambio errate potrebbero causare
la rottura della catena e/o contraccolpi.
Attenersi alle istruzioni del produttore
per l'affilatura e la manutenzione della
catena della sega. La riduzione dell'altezza
del limitatore di profondità può portare a un
aumento dei contraccolpi.
14. Prima di iniziare il lavoro, verificare che la moto-
sega sia perfettamente funzionante e che le sue
condizioni siano conformi alle normative di sicu-
rezza. In particolare verificare quanto segue:
Che il freno catena funzioni correttamente;
Che il freno inerziale funzioni correttamente;
Che la barra e il coperchio del rocchetto
siano montati correttamente;
Che la catena sia stata affilata e tensionata
secondo le normative.
47 ITALIANO

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