Ryobi RLM53190SV Übersetzung Der Originalanleitung Seite 175

znajduje si w ruchu. W przeciwnym przypadku mo e
doj do uszkodzenia d wigni.
Je eli trawa jest wysoka, nale y ograniczy pr dko
jazdy i zwi kszy pr dko
JAZDA PRODUKTU
Zobacz rysunek 6.
Aby uruchomi nap d:
za czania silnika, jednocze nie powoli ci gn c pa k
nap du samobie nego w kierunku uchwytu. Zwolni za
kaucj samo-nap dzania zatrzyma nap d kó .
Aby r cznie nap dza : Przytrzymaj d wigni . Nie
anga uj si kaucj samo-nap dzania.
OBJA NIENIE: Po doci gni ciu pa ka nap du
samobie nego kosiarka zacznie jecha do przodu.
REGULACJA WYSOKO CI TARCZY TN CEJ
Zobacz rysunek 7.
Fabrycznie ko a kosiarki s
wysoko koszenia. Przed pierwszym u yciem kosiarki
nale y wyregulowa wysoko
do konkretnego trawnika. Trawnik powinien mie
od 38 mm do 50 mm wysoko ci w miesi cach ch odnych
oraz od 50 mm do 76 mm wysoko ci w miesi cach ciep ych.
Aby wykona regulacj wysoko ci ostrza
Zatrzyma kosiark
ca kowicie si zatrzyma.
Aby zwi kszy wysoko
d wigni regulacji wysoko ci i przesun
kosiarki.
Aby obni y wysoko
d wigni regulacji wysoko ci i przesun
kosiarki.
USTAWIANIE WYSOKO CI I K TA UCHWYTU
Zobacz rysunek 8.
Wysoko uchwytu mo na z atwo ci ustawi zgodnie z
preferencjami operatora.
Aby wyregulowa wysoko
Zdemontowa pokr t o
Wysun d wigni
wyregulowa wysoko
siebie inne otwory.
Ponownie zamontowa
Dokr ci pokr t o cznika szybko zwalniaj cego.
Powtórzy czynno z drugiej strony uchwytu.
Aby wyregulowa k t uchwytu:
Zwolni dolne czniki szybko zwalniaj ce.
Zmieni k t uchwytu w zale no ci od preferencji.
Upewni si , e przetyczka blokuj ca w dolnym
silnika.
Przytrzyma d wigni
ustawione na najmniejsz
koszenia, dopasowuj c j
i poczeka , a urz dzenie
tarczy tn cej, pochwyci
j do ty u
tarczy tn cej, pochwyci
j do przodu
uchwytu:
cznika szybko zwalniaj cego.
cznika szybko zwalniaj cego i
uchwytu, dopasowuj c do
cznik szybko zwalniaj cy.
uchwycie jest wprowadzona w otwór wspornika.
OBJA NIENIE:
uchwytu pod 3 ró nymi k tami.
Ponownie
zwalniaj ce.
WSKAZÓWKI DOTYCZ CE KOSZENIA
Upewni si , e na trawniku nie ma kamieni, ga zi,
przewodów i innych przedmiotów, które mog yby
uszkodzi ostrza lub silnik kosiarki. Takie przedmioty
mog by przypadkowo wyrzucone przez kosiark w
dowolnym kierunku i spowodowa powa ne zranienie
operatora lub innych osób.
Aby utrzyma trawnik w doskona ym stanie, zawsze
nale y cina
wysoko ci trawy.
Podczas koszenia wysokiej trawy, nale y zmniejszy
pr dko przesuwu co pozwoli zwi kszy efektywno
koszenia i zapewni prawid owe wyrzucanie skoszonej
trawy.
Nie kosi mokrej trawy, b dzie si ona przykleja od
rednio
spodu kosiarki i uniemo liwi prawid owe gromadzenie
w pojemniku lub wyrzucanie ci tej trawy.
wie a lub gruba trawa mo e wymaga dok adniejszego
koszenia lub ustawienia wy szej wysoko ci koszenia.
Po ka dym u yciu nale y czy ci
usuwaj c pozosta o ci trawy, li ci, brud i inne
zanieczyszczenia.
PRACA NA ZBOCZU
Zobacz rysunek 10.
Praca na zboczu to jedna z g ównych przyczyn
po lizgni
powa nym zranieniem. Praca na zboczu wymaga
zachowania szczególnej ostro no ci. Je li operator
czuje si niepewnie, nie powinien kosi zbocza. Dla
w asnego bezpiecze stwa nie nale y kosi zboczy o
nachyleniu wi kszym ni 15 stopni. Producent zaleca,
aby nie u ywa nap du podczas koszenia trawy na
zboczach.
Pochy e tereny nale y kosi wzd u zbocza, nigdy do
góry i w dó . Zachowa szczególn ostro no
zmiany kierunku jazdy na pochy ym terenie.
Uwa a na dziury, ska y, ukryte przedmioty, które
mog spowodowa po lizgni cie si lub wywrócenie.
Wysoka trawa mo e ukrywa
usun z trawnika wszystkie przedmioty takie jak
ska y, kamienie, ga zie drzew itp., o które mo na si
przewróci lub które mo e uderzy tarcza tn ca.
Zawsze zwraca uwag
odleg o ci stóp od urz dzenia. Po lizgni cie si
upadek grozi powa nymi obra eniami. W przypadku
zbli aj cej si
pu ci d wigni zasilania.
Nie wolni kosi w pobli u skarp, uskoków, nasypów itp.
Kosiarka umo liwia
zamontowa dolne
maksymalnie jedn trzeci
i upadków, które mog
przeszkody. Nale y
na zachowanie bezpiecznej
utraty równowagi nale y natychmiast
EN
Polski
FR
DE
ES
IT
ustawienie
NL
PT
czniki szybko
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
ca kowitej
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
spód podwozia,
zako czy si
podczas
i
173