Metz E-PULSR Bedienungsanleitung
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Andere Handbücher für E-PULSR:
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- Bedienungsanleitung (68 Seiten)
Verwandte Anleitungen für Metz E-PULSR
Inhaltszusammenfassung für Metz E-PULSR
- Seite 1 Plus Bluetooth Plus USB / 1A Bedienungsanleitung E-PULSR / Cockpit Ergo...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo ... 1-30 C.6.1.5.4 Uhrzeit........... 23 Verwendete Symbole Wie das E-PULSR funktioniert ....... 1 C.6.1.5.5 Sprache........23-24 Wichtige Hinweise für Ihre Sicherheit sind C.6.1.5.6 Einheit ........... 24 Empfehlungen ..........2-3 besonders gekennzeichnet. Beachten Sie diese Hinweise unbedingt, um Verlet- Zubehör &... -
Seite 3: Bedienung E-Pulsr / Cockpit Ergo
Auf der Geraden ist dies meist bei Über- signals etwas zurück oder lässt den Motor schreitung der 25km/h-Grenze erreicht, da Das E-PULSR eignet sich vor allem für den erstmal kräftig unterstützen, so fällt der Puls das System nur bis zu dieser Geschwindig-... -
Seite 4: Empfehlungen
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Empfehlungen Frage: Frage: Haftungsausschluss Für wen ist das Pedelec Metz E-PULSR Was ist der vorgesehene Einsatzbereich besonders geeignet? des Pedelec Metz E-PULSR? Bei den im Folgenden beschriebenen Inhalten handelt es sich lediglich um Emp- Das Pedelec Metz E-PULSR eignet sich Der vorgesehene Einsatzbereich ist ... - Seite 5 BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Akkustische Warnsignale: Alter Sollpuls Gilt nur für den Cardio / "HEART"-Modus Beachten Sie folgende Hinweise, um Im Untermenü "Ergo" (siehe Seite 13/14) einen für Sie optimalen Sollpuls zu kann man neben dem "Sollpuls" auch einen ermitteln: "Warnpuls"...
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Seite 6: Zubehör & Funktionsweise
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Ebenso getestet und sehr gut funktionie- Mögliche Ursachen: Nutzt man das E-PULSR nicht im Pulsbe- rend ist der Brustgurt "H10" der Marke trieb, sondern rein im Automatik-Modus, so POLAR mit exakter Messung der Herz- Der Brustgurt oder das Armgelenkband kann trotzdem der Herzschlag am Display frequenz. -
Seite 7: Cockpit Tasten-Beschreibung
System und das Fahrrad ist quellen fern. - Im Menü nach unten scrollen betriebsbereit. 4 Kurz Drücken: > Schalten Sie das Pedelec Metz E- - =Bestätigung PULSR zunächst aus - und dann wie- Lang Drücken: der ein. - Wechsel ins Menü... -
Seite 8: C.2 Ausschalten/Abschalten
Unterstützung Ausschalten am Akku (Exemplarisch) ist nicht aktiv. Es wird nur die eingestellte "Soll"-Kadenz Sobald Sie den E-PULSR abstellen ohne angezeigt und die aktuelle Geschwindig- das System auszuschalten, schalten sich keit. In der Info-Zeile unten am Display Motorunterstützung, Automatikschaltung,... -
Seite 9: C.3.3 Sport
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo C.3.6 HEART: (Farbe Pink) Unterstützung variabel - Reagiert auf Ver- änderung der Pulsfrequenz des Fahrers. Reichweitenanzeige in der Info-Zeile von 45km Reichweitenanzeige in der Info-Zeile von bei aktuellem Akkustand (ca. 80%) 114km bei aktuellem Akkustand (ca. 80%) C.3.5... -
Seite 10: C.4 Displayanzeigen
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Display-Anzeige (Beschreibung) 1 Ladezustand des Akkus 5 grüne Kästchen ent- 5 grüne Kästchen ent- spricht einer Kapazität spricht einer Kapazität von 85% - 100% 1 rotes Kästchen ent- 1 rotes Kästchen ent- spricht einer Kapazität spricht einer Kapazität... - Seite 11 BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Tour "Strecke" (km - miles) Max. "Geschwindigkeit" (km/h - mph) Die Info-Zeile > Zeigt die zurückgelegte Strecke bezo- > Zeigt die höchst erreichte Geschwin- gen auf die gefahrene Tour an. digkeit bezogen auf die gefahrene Die Info-Zeile befindet sich im unteren Tour an.
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Seite 12: C.6 Einstellungen
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Einstellungen "Leistung" (Watt "W") Radius "Reichweite" (km - miles) > Zeigt die aktuell vom Fahrer beim > Zeigt die Restreichweite mit der mo- Treten erbrachte Leistung in Watt an. mentan gewählten Unterstützungs- Einstellungen an Ihrem Cockpit sind nur im stufe an. -
Seite 13: C.6.1.1 Schiebehilfe
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Folgende Menüpunkte werden im Haupt- C.6.1.1 Aktivierung der Schiebehilfe menü angezeigt: Die Schiebehilfe kann generell genutzt werden, sie funktioniert auch wenn keine Motorunterstützung aktiviert ist. Der Motor unterstützt Sie beim Schieben Ihres Pe- delecs mit einer Geschwindigkeit von bis zu 6 km/h, unabhängig von der gewählten... - Seite 14 Motor den Schiebevorgang. bestätigen. Benutzen Sie die Schiebehilfe nur, wenn Sie nicht auf dem Fahrrad sitzen. Wenn das Fahren auf dem E-PULSR zu gefährlich ist, z. B. bei großen Stei- gungen, unwegsamen Gelände oder hoher Zuladung, kann die Schiebehilfe eingesetzt werden.
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Seite 15: C.6.1.2 Ergo (Cardio-Parameter)
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo C.6.1.2 Ergo (Cardio-Parameter) Mit den Tasten 2 und 3 haben Sie nun die Möglichkeit einen Pulsschlag von 40/min In diesem Menüpunkt haben Sie die Mög- bis 240/min in Einer-Schritten anzuwählen lichkeit, die Parameter für den Ergo-Modus und mit der Taste 4 zu bestätigen. -
Seite 16: C.6.1.3 Bt (Bluetooth)
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Wählen Sie im Hauptmenü den Menü- punkt "Bluetooth" an. Mit einem kurzen Tastendruck auf Taste 4 gelangen Sie in das Bluetooth-Menü. C.6.1.3 Bluetooth (BT) Über die Bluetooth-Konnektivität ist es möglich, mehrere BT-Geräte gleichzeitig Im Bluetooth-Menü wählen Sie mit den mit dem System zu koppeln. - Seite 17 BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Falls Sie nicht mit dem angezeigten Gerät verbunden werden möchten, wählen Sie für einen Abbruch mit den Tasten 2 / 3 die Position und bestätigen dies mit der Taste 4. Wird kein Gerät in der Umgebung erkannt, bleibt die Anzeige im Scan-Untermenü...
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Seite 18: Verbinden Mit Komoot (Navi)
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Bedienung Smartphone Bedienung Smartphone Diese Funktion kann nur angewendet wer- Nachdem Sie sich in komoot registriert den, wenn Sie die entsprechende GPS-un- haben, müssen Sie Ihr Profi l anwählen. terstützte Navigationssoftware "Komoot" (Stand: 04/23) auf Ihrem Smartphone installieren. - Seite 19 BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Bedienung Smartphone Bedienung Smartphone Bedienung Smartphone In Ihrer Profilansicht mit Ihrem Nutzer- In den "Einstellungen" den Punkt Nach BT Connect wählen Sie "Metz Metz" an. namen oben den 4. Button Eintellungen "Bluetooth Connect" anwählen. Waren Sie bereits mit Metz verbunden, anwählen.
- Seite 20 BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Bedienung Smartphone/Cockpit Bedienung Smartphone Nach der Bestätigung "Metz Metz" sehen Sie nachfolgenden Bildschirm am Smartphone. (Stand: 04/23) Das "Verbinden" zwischen Cockpit und Smartphone weicht je nach Android Version und Hersteller - sowie APPLE I-Phones ab.
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Seite 21: Navigationsanzeigen
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Beispiel: Beispiel: Beispiel: Fahren ohne Unterstützung Fahren mit SPORT Unterstützung; Ziel in Fahren mit ULTRA Unterstützung; in Im Gebiet "Kurgartenstrasse" 200m erreicht. 100m im Kreisverk. 1. Ausfahrt rechts... Im Gebiet "Merzbacher Strasse" Im Gebiet "Siemensstrasse"... - Seite 22 BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Hier: Wunsch-Kadenz 70 ; Unterstüt- Beispiel: Und sobald man in die Standard-Ansicht zungs-Modus "ECO"; Herzschlag 71/min Fahren mit Pulssteuerung (Heart-Modus) gewechselt hat, kann man durch Drücken Aktuelle Geschwindigkeit: 0,0km/h ; Mög- Im Gebiet "Lenkersheimer Straße"...
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Seite 23: C.6.1.4 Löschen
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo C.6.1.4 Löschen C.6.1.5 Cockpit Mit der Funktion "Löschen" können Mit der Funktion "Cockpit" können Sie Sie die Werte Tour Strecke, Tour Zeit, diverse Anzeigeeinstellungen vornehmen Durchschnittsleistung, Energie und die bzw. ändern. Wählen Sie "Cockpit" im Durchschnittsgeschwindigkeit sowie die Hauptmenü... -
Seite 24: C.6.1.5.2 Signal
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo C.6.1.5.3 Helligkeit B) B) Wählen Sie "Helligkeit" im Menü Menü "Cockpit"und drücken kurz die Taste 4. Anzeige nach Anwahl des HELLIGKEIT-Menüs Sobald Sie mit den Tasten 2 bzw. 3 die Auswahl "Dunkel" anwählen, leuchtet das Display mit moderater Leuchtintensität. -
Seite 25: C.6.1.5.4 Uhrzeit
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Sobald Sie mit den Tasten 2 bzw. 3 die Auswahl "Auto" anwählen, leuchtet das Display mit entsprechender Leuchtintensi- tät (schwach bei Dunkelheit und hell sowie kontrastreich bei Tageslicht bzw. Sonnen- schein). Die Leuchtkraft wird über einen Lichtsensor gesteuert. -
Seite 26: C.6.1.5.6 Einheit
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo C.6.1.5.6 Einheit C.6.1.5.7 Mode-Tasten Um die Funktion der Tasten 2 und 3 festzu- Um die Maßeinheiten auszuwählen bzw. legen, wählen Sie "Mode-Tasten" im Menü abzuändern, in der Strecken und Ge- "Cockpit" und drücken kurz die Taste 4. -
Seite 27: C.6.1.6 System
Mit den Tasten 2 bzw. 3 2330mm. Ab Werk ist der Umfang von (Radumfang, Max. Geschw., Fahrprofi l, den Menüpunkt "Max. Geschw." anwählen 1580mm für den E-PULSR mit Schwalbe Version (Software), Zurück und mit der Taste 4 kurz bestätigen. bzw. MITAS-Bereifung voreingestellt. -
Seite 28: C.6.1.6.3 Fahrprofil
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo Mögliche Fahrprofi l-Einstellungen: Mögliche -Einstellungen: - Relax (=schwach) - Regular (=mittel) - Dynamic (=stark) Entsprechendes Profil mit den Tasten 2 bzw. 3 anwählen. Bestätigen Sie die Auswahl durch Drücken der Taste 4. Sie verlassen automatisch das Untermenü... -
Seite 29: C.6.1.7 Enviolo
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo C.6.1.7 Enviolo Die Enviolo Automatikschaltung kann bei möglicher Parameterveränderung oder Updates über die integrierte Programmau- tomatik neu kalibriert werden. Die Kalibrierung muss im aufgestellten Zustand des E-PULSRs erfolgen, d.h. das Hier steht Ihnen nur die Funktion "Kalibrie- Rad steht auf dem ausgeklappten Zwei- rung"... - Seite 30 Der Kalibriervorgang muss erneut vollstän- dig durchgeführt werden. Ist auch nach mehrfachen Kalibrierversu- chen immer wieder die Fehlermeldung im Display, wenden Sie sich bitte an Ihren Metz mobility Fachhändler oder an den Metz Vor der Durchführung der Kalibrierung mobility Kundendienst direkt.
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Seite 31: C.7 Usb-Anschluss
BEDIENUNG E-PULSR / Cockpit Ergo C.7 USB-Anschluss C.8 Ergonomische Anpassung An der vorderen Seite des Cockpitge- Das Cockpit kann am Lenker durch Verdre- häuses (1) befi ndet sich auch ein USB- hen eingestellt werden. Anschluss (USB Micro B). Dieser ist mit einer Silikonkappe (2) abgedeckt, welche Gehen Sie hierzu wie folgt vor. -
Seite 32: C.9 Menü-Grundeinstellungswerte
Antrieb (soweit möglich) überprüfen. Radumfang: 1580 mm Wenn Sie die Fehler nicht selbst beheben Max. Geschw.: Auto können, wenden Sie sich bitte an Ihren Metz Fahrprofil: Dynamic mobility Fachhändler oder an den Metz Diese beiden Hinweise bleiben am Display mobility Kundendienst direkt. -
Seite 33: C.10.1.4 Enviolo Kalibrieren
Verbindung zwischen Sensoreinheit (diese C.10.2.1 "Störung Rotorsensor" befindet sich mittig an der linken unteren Bitte wenden Sie sich an Ihren Metz mobi- Hinterradstrebe) und dem Antrieb, oder der lity Fachhändler oder an den Metz mobility Bitte wenden Sie sich an Ihren Metz mobi- Gebermagnet, welcher an einer Speiche im Kundendienst direkt. -
Seite 34: Was Tun Wenn
WAS TUN WENN ... C.10.3 FAQ / Häufig gestellte Fragen C.10.3.f >> Es wird nur die physikalische Energie angezeigt (= mechanisch geleistete Arbeit Bei jedem Tastendruck piepst das Cockpit- C.10.3.a am Fahrrad). Und das nervt. Ich habe aus Versehen während der Fahrt den Ein/Aus-Taster betätigt. - Seite 35 WAS TUN WENN ... C.10.3.i Ich habe keine oder nur eine schwache Motorleistung, denn beim Losfahren mit dem Fahrrad ist keine oder nur geringfügige Unterstützung durch den Motor gegeben. >> Mögliche Ursache: Sie haben beim Einschalten des Fahrrads bereits eine Belastung auf die Pedale Nachdem keine LED mehr am Akku leuch- gegeben.
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Seite 36: Notizen
NOTIZEN... - Seite 37 NOTIZEN...
- Seite 38 NOTIZEN...
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Seite 39: Hersteller
Hersteller: daum electronic gmbh Flugplatzstrasse 100 , 90768 Fürth Tel.: +49 911 97536-90 www.daum-electronic.de... - Seite 40 Metz mobility - Immer erster Klasse in der E-Mobilität Wir legen Wert auf höchste Qualität und setzen auf den Fertigungsstandort Deutschland Unter www.metz-mobility.de können Sie unsere Produkte & Zubehör kennenlernen. Metz mobility GmbH Ihr Metz mobility Fachhändler Flugplatzstr. 100 · D-90768 Fürth Telefon: +49 (0)911 97 536-90 www.metz-mobility.de...