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Montage
4.3.5 NSE3 138-V1, NSE3 138-V1-K, NSE3 138-V4, NSE3 138-V4-K
28
10.00 | NSE3, NSE-T3 | VERO-S Nullpunktspannsystem | de | 1152196
Befestigung im Einbauraum mit 5 Schrauben M8 und einer
Passschraube M8.
} 4.7 [/ 43]
Die Positionierung des Nullpunktspannmoduls kann über zwei
Zentrierdurchmesser des Einbauraums erfolgen:
Ø 110 H6 im unteren Bereich. Für den Teileinbau und Volleinbau.
Ø 138 H6 im oberen Bereich.
Die genaue Lageorientierung erfolgt durch eine Passschraube mit
Passungsdurchmesser Ø 9 f7 x 5 mm. Eine genaue Ausrichtung und
Positionierung des Nullpunktspannsystems erfordert eine
hochgenaue Positionierung der gegenüberliegenden Passbohrung
Ø 9 H7 in der Befestigungsstelle.
Der Luftanschluss erfolgt standardmäßig über die bodenseitigen
Anschlussbohrungen im Boden der Einheit.
G1/8" Luftanschluss über
Verschraubung
Gewinde M5
Befestigungsgewinde
M4 für Abfragesystem
AFS
Passschraube zur
Lageorientierung
*Alle Spannsysteme höhengleich
innerhalb 0,02 mm
** Abstandsmaß für Passschraube
*** Abstandsmaß für IXB V1
Einbausituation: Teileinbau
Alternative Anschlussmöglichkeit:
Zwei seitliche G1/8"-Anschlüsse, die bei der Verwendung des
unteren Zentrierdurchmessers Ø 110 H6 frei liegen. In diesem Fall
müssen die bodenseitigen Öffnungen abgedichtet werden. Dazu die
O-Ringe Ø 9 x 1.5 im Modul einsetzen und damit die bodenseitigen
Direktanschlüsse gegen die ebene Auflagefläche abdichten.
Alternative
Entlüftungsmöglichkeit
(Gewindestift M4 x 4)
Abziehgewinde
M10 x 10
Schlauchloser
Direktanschluss
(Dichtung Ø9 x 1.5)
Entriegelungs-
anschluss ← →
Befestigungbohrung
Passschraube
Passschraube Passschraube
Einbausituation: Vollleinbau
Turboanschluss
→ ←
Nut zur Lage-
orientierung
und Aufnahme
von Drehmo-
menten
Ø 20
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