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WARTUNG UND EINSTELLUNG
Räder
Prüfung des Reifenluftdrucks
•
Die Luftventilkappe entfernen.
•
Den Reifenluftdruck häufig mit einem
präzisen Druckmesser kontrollieren.
•
Die Luftventilkappen unbedingt fest
einbauen.
ANMERKUNG
○
Den Reifendruck bei kalten Reifen
messen (d. h., wenn mit dem Motor-
rad in den letzten 3 Stunden nicht
mehr als 1,6 km gefahren wurde).
○
Der Reifenluftdruck hängt von der
Umgebungstemperatur und Höhen-
lage ab, deshalb sollte er bei Fahrten
in Gebieten mit großen Temperatur-
und Höhenunterschieden regelmä-
ßig geprüft und korrigiert werden.
A. Reifenluftdruckmesser
Reifenluftdruck (kalt)
Vorn
225 kPa (2,25 kgf/cm²)
Hinten
250 kPa (2,50 kgf/cm²)
Verschleiß und Beschädigung des
Reifens
Mit zunehmendem Verschleiß steigt
die Gefahr von Reifenpannen und -
schäden. Es wurde statistisch festge-
stellt, dass 90% aller Reifenausfälle
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