Victron energy 12/15 Anleitung Seite 35

3. Bediening
3.1 Meertraps laadalgoritme
Acculaders van de Victron Blue Smart Charger-serie zijn intelligente meertraps acculaders,
speciaal ontworpen om elke laadcyclus en ladingsbehoud gedurende langere perioden te
optimaliseren.
Het meertraps laadalgoritme omvat de afzonderlijke laadfasen die hieronder worden
beschreven:
1. Bulk
De accu wordt opgeladen met maximale laadstroom totdat de spanning toeneemt tot de
geconfigureerde absorptiespanningswaarde is bereikt.
De duur van de bulkfase is afhankelijk van de ontladingsgraad van de accu, alsmede de
accucapaciteit en de laadstroom.
Zodra de bulkfase is voltooid, wordt de accu tot ongeveer 80 % opgeladen (of >95% voor Li-ion
accu's) en kan deze indien nodig in gebruik worden genomen.
2. Absorptie
De accu wordt opgeladen bij de geconfigureerde absorptiespanning, waarbij de laadstroom
langzaam afneemt naarmate de accu volledig wordt opgeladen.
De duur van de absorptiefase is adaptief en varieert op intelligente wijze, afhankelijk van de
ontladingsgraad van de accu — dit wordt bepaald aan de hand van de duur van de
bulklaadfase.
De duur van de absorptiefase kan variëren van minimaal 30 minuten tot maximaal 8 uur (of
zoals geconfigureerd) voor een diep ontladen accu.
3. Reconditionering
De accu wordt opgeladen bij lage stroom totdat de spanning toeneemt tot de geconfigureerde
reconditioneringsspanning.
Reconditionering is een optionele laadfase voor loodzuuraccu's en wordt niet aanbevolen voor
normaal/cyclisch gebruik - gebruik alleen indien nodig, omdat onnodig of overmatig gebruik de
levensduur van de accu vermindert als gevolg van overmatig vergassen.
De hogere laadspanning tijdens de reconditioneringsfase kan accudegradatie als gevolg van
sulfatatie gedeeltelijk herstellen/terugdraaien. Sulfatatie wordt meestal veroorzaakt door het
onvoldoende opladen of als de accu zich gedurende langere tijd in een diep ontladen toestand
bevindt (indien tijdig uitgevoerd).
De reconditioneringsfase kan af en toe ook worden toegepast op natte accu's om ervoor te
zorgen dat de individuele celspanning van de verschillende cellen gelijk is en om
zuurstratificatie te voorkomen.
Tijdens de reconditioneringsfase wordt de laadstroom beperkt tot 8 % van de nominale
laadstroom, (bijvoorbeeld - 1,2 A voor een 15A-acculader) en wordt de fase beëindigd zodra de
accuspanning toeneemt tot de geconfigureerde reconditioneringsspanning of na een maximale
duur van 1 uur (of zoals geconfigureerd).
4. Druppelladen
De accuspanning wordt gehandhaafd op de geconfigureerde druppellaadpanning om ontlading
te voorkomen.
Zodra de druppellaadfase is gestart, is de accu volledig opgeladen en klaar voor gebruik.
7