Seřízení Karburátoru - EINHELL BKS 38/35 Bedienungsanleitung

BKS 38/35_D_CZ 20.12.2002 11:00 Uhr
CZ
• PROTIJISKROVÁ MŘÍŽKA (OBR. 20A)
POKYN: Znečištěná protijiskrová mřížka silně snižuje
výkon motoru.
1. Odstraňte 2 upevňovací matice lišty (A) a uvolněte 2
šrouby (B), které drží kryt brzdy řetězu (obr. 20A).
2. Odstraňte kryt brzdy řetězu. Odstraňte 3 šrouby,
které drží výfuk na válci. Výfuk se nechá sejmout,
pokud jsou upevňovací šrouby odstraněny (obr. 20B).
3. Oddělte poloviny výfuku (C). Odstraňte chladicí (D) a
rozpěrací trubky (E).
4. Zlikvidujte opotřebovanou protijiskrovou mřížku a
nasaďte novou (F) (obr. 20B).
5. Díly výfuku opět smontujte a připevněte výfuk na
válec. Šrouby pevně utáhněte.
A
B
Obr. 21A
• ZAPALOVACÍ SVÍČKA
POKYN: Aby zůstal motor pily výkonný, musí být
zapalovací svíčka čistá a mít správnou vzdálenost.
1. Zamáčkněte STOP spínač.
2. Stáhněte kabel (A) současným tažením a otáčením
ze svíčky (B) (obr. 21).
3. Odstraňte zapalovací svíčku klíčem na svíčky.
NEPOUŽÍVEJTE ŽÁDNÉ JINÉ NÁŘADÍ.
4. Nasaďte novou zapalovací svíčku, vzdálenost: 0,635
mm.
B
• SEŘÍZENÍ KARBURÁTORU
Karburátor byl v závodě nastaven na optimální výkon.
Pokud jsou třeba dodatečná seřízení, odneste pilu k
odborníkovi.
• ULOŽENÍ ŘETĚZOVÉ PILY
Pokud pilu uložíte na více než 30 dní, musí být k tomu
připravena. V jiném případě se vypaří zbylé palivo v
karburátoru a zanechá gumovitou usazeninu na dně.
Toto by mohlo ztížit start a mít za následek drahé
opravy.
1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby byl
vypuštěn případný tlak v nádrži. Opatrně nádrž
vyprázdněte.
2. Aby se odstranilo palivo z karburátoru, nastartujte
motor a nechejte ho běžet, až se pila zastaví.
3. Nechejte motor ochladit (cca 5 minut).
4. Pomocí klíče na svíčky odstraňte zapalovací svíčku.
E
F
D
E
Obr. 20B
A
Obr. 21
Seite 23
5. Do spalovací komory dejte 1
čajovou lžičku čistého oleje
pro dvoudobé motory.
Několikrát zatáhněte pomalu
za šňůru startéru, aby byly
vnitřní komponenty smočeny.
Zapalovací svíčku opět
nasaďte (obr. 22).
POKYN: Uložte pilu na suchém
místě a daleko od možných
zápalných zdrojů, např. kamen,
plynových bojlerů, plynových sušiček atd.
• OPĚTNÉ VYBALENÍ PILY
1. Odstraňte zapalovací svíčku.
2. Aby se ze spalovací komory odstranil přebytečný
olej, zatáhněte rychle za šňůru startéru.
3. Vyčistěte zapalovací svíčku a dbejte na správnou
vzdálenost; nebo nasaďte svíčku novou ve správné
vzdálenosti.
4. Připravte pilu k provozu.
5. Naplňte nádrž správnou směsí palivo/olej. Viz
odstavec PALIVO A OLEJ.
Řetězka by měla být po 10hodinovém provozu nebo
jednou týdně, podle toho, který případ nastane,
naolejována. Před olejováním musíte řetězku vodicí lišty
důkladně vyčistit.
POZOR: Řetězka nové pily je ze závodu
naolejována. Pokud řetězku nenaolejujete
podle následujícího návodu, klesne ostrost
zubů a tím výkon, čímž ztratíte nárok na
záruku.
N Á ADÍ NA MAZÁNÍ:
K nanášení oleje na řetězku lišty se doporučuje olejová
stříkačka (opce). Olejová stříkačka disponuje špičkou
jehly, která je nutná k nanášení oleje na ozubenou
špičku.
MAZÁNÍ ET ZKY VODICÍ LIŠTY:
1. Posuňte STOP spínač dolů.
POKYN: Na mazání řetězky vodicí lišty nemusí být řetěz
odstraněn. Mazání se může provádět během práce.
POZOR: Při zacházení s řetězem a lištou
noste pevné rukavice.
2. Vyčistěte řetězku lišty.
3. Zasuňte špičku jehly olejové stříkačky (opce) do
mazacího otvoru a vstříkněte olej, až se objeví na
vnější straně řetězky (obr. 23).
4. Otáčejte řetěz pily rukou. Opakujte mazání, až je
namazaná celá řetězka.
22
Obr. 22