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302 Fahren und Parken
Funktion des Aktiven Nothalt-Assistenten
Der Aktive Nothalt-Assistent überwacht das Lenk-
rad sowie das Fahr- und Bremspedal. Wenn das
System eine fehlende Fahreraktivität erkennt und
das Fahrzeug droht, die Fahrspur zu verlassen,
kann eine Warnung ausgegeben und ein Nothalt
eingeleitet werden.
Fahrzeuge ohne Fahrassistenz-Paket: Das System
steht ab einer Geschwindigkeit von ca. 60 km/h
zur Verfügung.
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: Wenn der
Aktive Lenk-Assistent ausgeschaltet ist, steht das
System ab einer Geschwindigkeit von ca.
60 km/h zur Verfügung.
Wenn das Fahrzeug droht, die Fahrspur zu verlas-
sen, erfolgt in folgenden Fällen eine Warnung:
Der Fahrer berührt das Lenkrad für längere
R
Zeit nicht bzw. es ist für längere Zeit keine
Lenkbewegung messbar (je nach Fahrzeug-
ausstattung).
Weder Fahr- noch Bremspedal werden getre-
R
ten.
%
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: wenn der
Aktive Lenk-Assistent eingeschaltet und aktiv
ist, wird nur das Lenkrad vom System über-
wacht. Wenn der Fahrer für längere Zeit das
Lenkrad nicht berührt, kann trotz Pedalbetäti-
gung eine Warnung ausgegeben werden.
Beachten Sie auch die Hinweise zur Berüh-
rungserkennung des Aktiven Lenk-Assistenten
(
Seite 299).
/
Der Aktive Nothalt-Assistent gibt nacheinander
folgende Warnungen aus:
Die Anzeige
1
erscheint im Fahrerdisplay.
R
Zusätzlich zur Anzeige
1
ertönt ein Warnton.
R
F232 0017 00
Die Meldung
Nothalt wird eingeleitet
R
erscheint im Fahrerdisplay, ein dauerhafter
Warnton ertönt, das Fahrzeug wird nicht mehr
beschleunigt und gegebenenfalls werden
leichte Gurtstraffungen erzeugt.
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs wird stu-
R
fenweise bis zum Stillstand verringert. Dabei
werden ruckartige Bremsimpulse erzeugt.
%
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: Wenn der
Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC aktiv
ist und der Fahrer den Sicherheitsgurt und die
Fahrertür öffnet, kann sofort ein Nothalt ein-
geleitet werden.
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: Länderabhän-
gig wird, wenn möglich, ein Spurwechsel auf die
angrenzende Fahrspur durchgeführt. Es ist nur ein
Spurwechsel über eine Fahrspur und nur auf die
äußere Fahrspur, nicht auf den Standstreifen,
möglich.
Mit Einsetzen der automatischen Bremsung wird
der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC been-
det. Länderabhängig wird zudem die Warnblinkan-
lage eingeschaltet.
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